“高德、百度和腾讯，三款国内车载地图App横评”

本篇文章4169字，读完约10分钟

我想不管是自己开车还是平时开车，都注意过驾驶席旁边车辆中央的大屏幕。 即使平时开车导航、放音乐、用倒车影像辅助倒车，这个屏幕也离不开，这就是中控台。

现在，飞歌、天眼等第三方车机企业品牌很多都开始推出能够适应市场上很多车型的中控车机设备。 这些车机设备的特点是配备了扩展性强、权限比较开放的安卓系统，可以自行安装和采用app，在配置选择上也很灵活。 我在自己的车里使用飞歌企业品牌的中控车设备。

开车出行，导航地图的准确性相信是所有业主最关心的问题之一。 中控车机系统的开放性使得车主可以在车机设备中根据自己的喜好和当地情况，选择适合自己的地图软件作为移动导航的工具。

为了选择合适的车的地图app，我也在自己的车上安装了很多地图app进行了导航测试和体验，最后留下了高德地图、腾讯地图、百度地图。 这个复印件用三个比较了我平时旅行经常使用的功能和采用体验的app进行对应。 希望能帮助你选择适合自己的汽车地图app。

注意:本文介绍的三个车机地图app均下载到软件官网，直接安装在安卓车上使用。

三部车的地图基本上使用的是左1/3 +右2/3的布局，靠近驾驶座的左侧放置着驾驶员关注的导航路线的导航新闻，其他新闻的展示方法和显示详细情况有微妙的差异。

高德地图:显示全面、自信

高德地图车机版是目前三者中最喜欢和最常采用的地图，其原因是导航新闻显示全面，布局也更科学。 对于下一个导航详细信息(例如，2公里后的第二个路口右转)、剩下的距离、剩下的旅行用途，可以通过在左上集中显示预计到达时间，来做出让步以显示尽可能多的地图详细信息。

地图上不仅显示了基于浮标的方向，现在的车速也显示在浮标上，所以驾驶员不需要一边看着道路的限速一边回头看仪表盘。

高德地图车版导航界面

腾讯地图:自动变焦、游刃有余

虽然腾讯地图加大了左侧导航新闻的显示面积和显示字体的大小，但是预计到达时间、剩下的旅行距离、剩下的旅行用时的这些新闻交替显示，与高德地图和百度地图相比，现在的车速显示被取消了。

但是，腾讯地图的当前导航比例尺缩放控制功能明显优于其他两个，可以在导航中看到更多细节。

腾讯地图车版导航界面

百度地图:五脏俱全，缺乏设计感

百度地图在界面方面很普通，在导航新闻方面区别于高德缩小面积和提高腾讯新闻可读性的方法。 百度地图把这个新闻做成瘦长的新闻块，和腾讯相比，很少显示地图新闻。 高德比和什么复制品都没有显示。 还是缺乏设计感。

百度地图的自动比例尺也很奇怪。 默认显示有大车的标记。 我至今也不知道这个自己不能更改的车的标志为什么要这样设计。 在新闻的全面方面优于腾讯，弱于高德。

百度地图车版导航界面

实时途径推荐:高德和百度更灵活

对驾驶员来说，市内驾驶的路线通常基本上是“轻车熟路”，但如果只是面对高低不平和不同的路线，计划不够充分，在驾驶途中能够随机应变应该是最重要的。 在这一点上，高德和百度很好。 在导航的整个过程中可以标记你没有选择的其他路线的拥堵和通行状况。

高德地图实时显示了其他线路的状况

在看起来体验一致的功能上，百度地图会加大对更高速路径的显示效果，对驾驶者来说更大的可点击区域无疑是加分点。 如果使用腾讯地图的话，就没有必要考虑这个复印件。 因为腾讯地图不会停止导航，除非开错路，否则无法切换其他路线。

百度地图上有更大的切换路线点击区

另外，黄金地图根据顾客报告的交通状况通过一点导航新闻显示，使驾驶者更直观地了解前方的道路状况，尽早做出应对。

黄金地图可以直接显示其他客户报告的道路状况

岔路口表示:高德地图支持多格式表示，效果出众

如果要说行程指南中最重要的部分，那一定是高架高速道口和十字路口的诱惑表示。 我想很多人都尝到了错误弯曲和错误的高速出口的味道。 相对于大城市高架、市中心的许多拥挤道口和路口，高德基本符合全屏3d效果图，特别是高架上，这个3d显示图尤为有用。

高德地图全屏3d十字路口指南

除此之外，在直行的十字路口转弯的场景中，高德地图也亲切地标记了十字路口的数量，拯救了数学不好的朋友们。

高德地图:请清楚地看清楚要绕哪个十字路口

在这一点上，要以地图为中心的中规中矩。 但是，正如刚才所说，腾讯地图相对于地图的比例尺做得很好。 这样不用“多拷贝”，就能得到很好的诱惑外观。

腾讯地图的十字路口/出口诱导界面

百度地图在这方面的界面上设计得不怎么样，但是语音导航是三者中体验最好的。 特别是出口有多个分支，百度地图可以不经常从最初的出口出来而一起提示，可以让驾驶员对驾驶中有信心。

百度地图交叉口/出口诱导接口

高速行驶:势力拮抗

其实，要验证高速公路行驶中车机地图的可靠性，只不过有几点。 线路规划、服务区显示、中枢灯指示、电子眼(非法照片、区间速度等)、收款情况、时间估算。

对像我这样高速奔跑的人来说，三者的实际体验没有本质的差别。 超过500公里的收款判断几乎不正确，线路计划也没有特别的差别。 在时间方面，百度地图最喜欢减少时间，让你特别热情地采用，但实际上需要时间。

高德地图车机版位于高速正常导航界面。

服务区的显示也基本正常，高德地图可以直接在左下角的新闻下面根据距离依次展示服务区和收银台的卡片，这个展示比较自然。 虽然腾讯和百度的展示方法也有很大不同，但是我感觉设计语言没有形成标准。

腾讯地图车版是高速普通的导航界面

关于区间速度，三张地图也基本展示区间速度值、当前车速、区间内平均车速、区间速度残存距离。 电子眼方面也正常广播超速快照、非法快照、紧急车道快照等。

但让我选择，我还是选高德地图。 有两个理由

1 .百度地图曾经告诉我1000公里的行驶中报纸错过了服务区。

2 .腾讯地图中枢灯提示不准确，逻辑混乱，驾驶信心可能会充分下降。

主辅助线路自动识别和切换

在现代城市采用的车机地图中，应该考虑主辅路识别、高架桥上、桥下的识别。 这里的识别除了通过固定手段进行算法和逻辑判断之外，即使不能正确识别，也必须给客户手动切换的方法。

这一点高德和百度都非常好，不仅在导航中不会出现主辅路识别错误，还会成为客户主辅路、桥上桥下的切换按钮。

百度地图在导航中也可以让客户选择在桥上还是桥下。

在这里吐槽腾讯地图。 如果在高架上开始导航的话，不仅会觉得在高架上，导航也会有1秒钟下到高架上。 我下车后，评价在高架上重新计算路线的“低能量”的状况。 另外，发生上述情况后，腾讯也没有提供按钮让客户在主辅路、桥上桥下进行切换。 从很大程度上来说，这也是我不选择异地或高速腾讯地图的理由。

声音操作

其实三个地图手机app都陆续支持语音检索，但是总是腾不出双手的驾驶过程，所以最需要语音功能吧。 实际上，只有百度地图车机版可以无视车机系统的语音交互支持，打开车机地图通过语音进行检索和相关操作。 高德地图车机版越来越多的东西与第三方车机制造商深度结合，开放对应的api向系统制造商采购。 腾讯车机版只在系统反馈层面支持语音功能。

上浮窗

长期开车很无聊，即使很享受驾驶，同乘者也不能忍受寂寞。 这个时候，听歌看视频也许是个好选择。 那么，在这些操作的过程中，导航路径的显示不可避免地会中断。 如果能利用安卓系统的天然特征在汽车地图上进行浮动显示，岂不美哉。

高德和百度已经做了！ 例如，我开车的时候喜欢用spotify听歌。 那么，我在切换歌曲列表。 另外，也不用担心后面的路怎么样了。

漂浮在spotify界面上的高德地图车机版效果

但是，要说飘窗，我其实更喜欢百度地图的飘窗设计，小而简单，不太隐藏画面。 如果副驾驶的女朋友想看视频的话，我想这样面积的屏蔽应该不会被打。

百度地图车机版的漂浮窗更小

手机和车机的相互连接

我对这里很感兴趣。 三大工厂如何理解手机和车的相互作用、相互连接，单纯从这个概念的字面到功能实现很不可思议。 在这里我暂且把这个概念理解为以下三个方面。

1 .使用手机地图app的发送地址到达车机

2 .采用微信发送地址到达车机

3 .将手机地图app的路线规划和导航映射到车机上。

在“使用手机地图应用软件送车”这一点上，只有高德地图做到了。 你可以正常使用高德地图手机app搜索地点，点击详情打开“共享-车机版”。 但是，腾讯地图和百度地图的手机app有“发送给汽车”的选择，但只适用于汽车出厂时预装的渠道版车机地图，无法发送后装车机地图。

高德地图手机app将位置新闻共享到车机地图上

不知道是为了满足之前的遗憾，还是需要用微信发送位置新闻，腾讯地图、高德地图、百度地图纷纷支持关注公众号将位置地点发送到车机地图，运行车机地图软件后4人收到了来自微信的位置新闻， 既然可以实现为什么不在自家app上做？

最后的构想大部分是为自己无法联网的车机准备的，高德地图和百度地图的手机app支持这个功能，用手机打开热点，让车机用wifi连接手机热点，用手机规划的路线和导航 这种做法的缺点是在导航的全过程中手机必须打开热点，才能结束地图app的导航，类似于无线版carplay。

停车场结算

地图软件更周边的功能其实可以有很多。 毕竟，开车的人除了找不到路外，最大的两个痛点就是找不到停车位和停车费的支付方法。 腾讯地图正是瞄准这样的痛点，推出了“腾讯我的车”的公众号和小程序。

用帐篷搭建私家车小程序的主页

在首次采用的过程中结合你的车辆新闻，可以和腾讯地图车机版相关联。 之后，除了一点车辆违法新闻这条“烂大街”的功能。 最重要的是，确保在腾讯车网络合作的停车场自动结算停车费。

实际上体验过这样的停车场不少。 进去后，微信和腾讯地图车机版会收到消息。 新闻中心将告知目前停车场地点的新闻、收钱标准、剩余空位。 你可以直接用微信确认自己的停车时间，直接结算停车费。 不再需要关注免费的商场微信公共平台来支付停车费。

其实，三个车的地图各有优势，选择适合自己的才是关键。 在这里，建议尽量与手机采用的生态一致。 这样，收藏的地方和喜好就会稍微一致一点。 我保存三个，比较采用不同的场景。 主力还是会采用高德(有人从观众席上大喊选择了carplay )。 毕竟，黄金在汽车地图市场走得更快，其他房子也希望在这个市场加把劲，做出客户真正同意的良心产品。