西丽站将南山至全国的另外20条线路升级

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【指南】:深圳西丽站新建~西丽站被列为“特大型枢纽”，由辅助站升级为主站。这座与深圳站和深圳北站相媲美的特大枢纽，在南山会给你带来什么惊喜？

广东综合交通系统发展“十三五”规划出台。深圳铁路客运枢纽将形成“三主三辅”布局，新建西丽站将成为与深圳站、深圳北站平行的特大型枢纽。

西丽站由副站提升为主客站

深圳将建设一个世界级的铁路枢纽，整合国家铁路干线、城际铁路和城市铁路等多种交通方式。具体来说，将新建深圳西丽站和光明城市站，对深圳东站等现有火车站进行改造和扩建，加快形成深圳铁路客运枢纽“三主三辅”布局。深圳站、深圳北站、西丽站为主要客运站，定位为超大枢纽。深圳东站、福田站、平山站为辅助客运站，定位为大型枢纽。此外，深圳光明城市站和前海湾站将新建为中型枢纽。

值得注意的是，今年发布的深圳综合交通“十三五”规划中，提出要形成“四主五辅”的铁路枢纽体系。“四大站”包括深圳北站、深圳站、深圳平山站、空港高铁站(位于机场区)。“五个辅助站”包括深圳东站、福田站、平湖站、西丽站和光明城市站。

对比发现，新《方案》未提及高速铁路站口空，平山站由主站降级为辅站，西丽站由辅站升级为主站。随着西丽站“特大型枢纽”地位的确定，将有效促进西丽及周边地区的快速发展。

西丽高速火车站

西丽高铁站将由平南铁路西丽站升级，规模相当于现有的深圳北站，共规划11个站台和20条线路。将来，现有的地铁5号线和7号线将与该地区的13号线、15号线和29号线汇合。神惠城铁、沈竹城铁和平南铁路也将从西丽站出发、到达或通过。

西丽站位置示意图

西丽站规划效果图

除了高铁站，西丽还有什么？

许多地铁穿过南山北部地区，有效地增加了该地区的价值

▲地铁5号线穿过北部地区。《消息报》记者黄雪波摄

除了西丽高铁站的落户将带动北部地区的经济发展进入“快车道”之外，一些计划穿越南山北部地区的地铁线路也将有效提升北部地区的价值。

2016年开通的地铁7号线全长30.173公里，起点在南山区西丽湖站，终点在罗湖区泰安站。它贯穿南山区、福田区和罗湖区，使西丽离“罗湖-福田”中心区更近。南山西丽区的居民从西丽站乘7号线到皇岗口岸仅需34分钟。

除了7号线，地铁5号线南延伸段和9号线西延伸段的建设于去年开始。12号线和13号线被纳入地铁四期计划。9号线和11号线已经投入运营，铁路网密度增加了一倍。据了解，南山今年计划在轨道交通方面发挥关键作用，加快地铁5号线和9号线延长线建设，启动4期12号线和13号线建设，推进15号线、20号线、21号线、24号线和27号线的规划和研究。

其中，地铁13号线规划为快速轨道线路，从深圳湾口岸出发，经过后海中心、科学园、西丽火车站、流溪洞总部基地、十堰、光明凤凰城、龚铭等区。15号线从宝安区海城路出发，经过西丽火车站、科技园、南山中心等区。建成后，将成为连接北部地区与宝安、南山科技园、南山中心等地的重要交通干线。

根据《深圳市城市轨道交通线网规划(2016-2030)》，南山前海至龙岗坪地的21号线、妈湾至金文的24号线、深圳湾公园至坂田的27号线、红树湾至龚铭的29号线将集中穿越南山北部地区。

缓慢移动的系统向北倾斜，北部地区的区位优势逐渐凸显。

▲静静的沙河蜿蜒穿过盛大新校区

前北部地区在区域发展中被略微边缘化。然而，随着地铁和道路交通的逐步改善和大学城的成熟，北部地区的区位优势逐渐凸显。

为了进一步改善北部地区的交通布局，《南山北部地区协调发展三年行动计划(2016-2018)》还提出在南方科技大学、深圳大学新校区、大学城等区域开展公共自行车配送，实现慢行系统向北倾斜。

此外，北部地区还将增加龙珠桃园村人行桥、西丽医院人行桥和红花岭工业区南人行桥。今年，南山将在北部地区开工建设力康路二期和平山路二期。

围绕西丽湖扩建高标准建设新的科教大学城

围绕西丽湖，一个新的科学和教育城市将被建立，一系列的学院和大学将被引进。目前，北京大学深圳校区、清华大学国际校区、国家科技大学深圳校区、哈尔滨工业大学、天津大学乔治亚理工学院深圳学院等一批名校相继落户。

(根据不完全统计)

今年2月，南山区政府在报告中再次提到，应该围绕西丽湖高标准地建设一个新的科教城。为了建设新的科教城，南山区教育局成立了高等教育特别联络处。大学城的面积将扩大到3平方公里。

一些大学的分布图

让我们拭目以待，在深圳西丽站被新定位为“特大型枢纽”后，西丽及北部地区将向四面八方延伸，潜力无限。