广东:货柜车超限高被禁驶高速？ 领域协会高效协调获赞许

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据深圳客户端深圳信息网报道，(记者邓雪婷)对最近会员公司集中反映的超限集装箱运输车辆(超过极限高度4米)被禁止进入高速公路的问题进行了比较。 现在深圳市交通运输局已经取得了相关部门和信息表达，比较了集装箱运输车辆主要审计车的总重量，高速公路暂停了对超高集装箱运输车辆的劝告。

记者为了进一步规范高速公路违法超载管理工作，优化经营者环境，维护道路生产权和人民生命财产安全，广东省交通运输厅、广东省公安厅决定从年12月16日凌晨0点开始禁止违法超载货物车辆高速公路通行

这项规定执行后，盐田管区许多会员公司向深圳市集装箱拖车运输协会表示，在一些集装箱拖拉机牵引40英尺的半挂车装载40英尺的国际标准海运高盘进入高速公路之前，路政执行者在现场“车辆超限 路政执行者告知超过限制高度4米规定的车辆，禁止进入高速公路。对此，盐田港后方陆域的货柜车司机小组反响很大，也产生了抵触感，司机小组不仅“吃了罚单”，还经营了物流公司。

据了解，目前常见的40英尺集装箱半拖车高度约1.4米，40英尺国际标准海运高盘高度2.896米，合计高度超过限制高度4米的规定。 公司以车辆长宽比高的数值符合国家规定，装载的40英尺高的机柜是国际海运标准，公司没有改造半挂车和装载的集装箱。 严格执行禁止进入限高4米的高速公路将影响深圳市集装箱运输领域的正常运行生产。

得知此事后，深圳市集装箱拖车运输协会高度重视，于12月17日向广东省交通运输厅、深圳市交通运输局进行了书面情况反映。 反映这种情况后，广东省交通运输厅立即与深圳市交通运输执法机构取得联系，深圳市交通运输执法机构通过协会掌握具体情况，深圳市交通运输局表示为相关部门的信息，通过层协调联系，在12月18日，1天内 现在，比较集装箱运输车辆主要监查车的总重量，高速公路将暂停对超高集装箱运输车辆的劝告。

深圳市集装箱拖车运输协会迅速反应，正确报告，解决有效问题，为司机小组工作，得到各方面的肯定，特别是司机小组的同意。 迄今为止，深圳市集装箱拖车运输协会在协调信息表达的上级部门和司机群体之间发挥着重要的中枢作用。 其次，该协会一如既往地关注领域的共性问题，继续协调信息表达工作，向司机普及法律法规，提高司机群体遵守纪律的意识，共同维持良好的交通环境。