广东:配合地铁线路开通，深圳公交线网大调整来啦！

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深圳客户方深圳信息网年10月28日新闻 (深圳特区报道记者徐兴东)深圳地铁2、3、4号线延长线和8号线于28日开通，记者从深圳市公共交通管理局获悉，随着地铁线路的开通，深圳通常 方案决定开行高峰专线103号等2条路线、882条线等26条路线、m438条线等16条路线。 计划从10月28日开始实施。

这次公共汽车线路的调整以降低线路重复率、提高运行效率为主，重点是低效线路、与轨道重叠的线路、穿越线路、公共汽车集中走廊线路的优化调整。 这次调整主要由三个方面组成。

一是配合轨道2、3、4号线的延长线和8号线的开通，加强轨道-总线连接，减少同质化线路。 其中，加强轨道-总线连接。 为了加强波澜、盐田、莲塘等领域和轨道2、3、4号线的延长线和8号线的总线连接，主要通过优化调整部分的线路行驶和功能，实现并加强新轨道站点向周边沿线区域的辐射连接，调整b902线、m464线等 减少同质化线路。 为了配合轨道2、3、4号线的延长线和8号线的开通，减少公共汽车路线和轨道在罗沙路、展望街道等通道上的反复运行，将线路运力调整投入到连接线路或其他非轨道通道线路中，提高线网的运行效率，m338线、387线

二是长线被剪短，消除了安全隐患。 深圳公共汽车的一大优点是公共汽车路线的平均行驶距离位居全国大中城市之首。 交通部门致力于降低线路行驶距离长引起的疲劳驾驶的安全隐患。 在这次调整中，交通部门根据客流的移动特征，横穿宝安、龙华、龙岗，缩短了行驶距离达到65公里的m395线，一端总局从布吉康桥总局调整为水田新能源场总局，缩短后的行驶距离为43公里，缩短路线为m301。

三是根据市民的意见不断完全调整方案。 根据市民的意见，如果b753取消，会导致大鹏区内上班的不便，决定不实施m423、b753的组合调整方案。 根据市民的需要，m371调整后的红湾凯丰码头区域的总线服务空白、决定调整m371、m370的组合调整方案、即优化线路的、且随机调整线路填补了m371调整后的红湾代码区域的总线空白，其他区域未公开 据市民意见，m361线分割后的线路对龙岗区域的覆盖率较低，向覆盖方向上班不方便。 后期根据客流需求，连接龙岗中心城和展望、龙华的快速线会增加。 据市民反馈，高峰专线于5月8日取消后，福田、罗湖区域不方便在大梅沙区域上班。 后期运营公司灵活地开始m520、m191区间的快车，填补原线乘客的移动要求。

另外，为了不浪费公共资源，合理分配公共汽车运力资源，深圳决定取消客流小、替代性高的公共汽车路线。 优化的路线调车将调整到公共汽车运力更不足的区域，相关区域的公共汽车服务将得到改善。

取消的总线线路为(括号内为其替代路线):m438(m199 )、387(m437 )、b861(b919 )、m338(m289 )、m504(m339 )。