深圳地铁11号线6月30日投入运营(最新消息)

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【导语】:深圳地铁11号线初步计划于今年6月30日开通试运营，届时市民可以乘坐首条时速120公里的地铁前往机场。那么，深圳地铁11号线的最新发展是什么？11号线的票价、路线图和车站是多少？

深圳地铁11号线6月30日投入运营(最新消息)

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6月27日更新:11号线于28日正式开通试运行

深圳地铁11号线将于2016年6月28日正式开通试运行，深圳地铁网络将新增成员。在6月28日开幕的那天，市民可以买到11点以后的旅行票。

6月28日正式开通后，运营时间与现有线路网相同，从6: 30到23: 00。在通车初期，11号线将初步投入运营，每隔10分钟有10辆以上的公共汽车运行。随着全年新车的不断到达和试运行，驾驶间隔将进一步缩短。

>。>。>。>。深圳地铁11号线明天11点开通

>。>。>。>。我怎样乘坐深圳地铁11号线的商务巴士？详细指南

>。>。>。>。地铁11号线的商务车厢和普通车厢有什么不同？

6月20日更新:深圳地铁11号线开始倒计时10次逃票收费

11号线将在月底正式与公众见面。

乘客需要注意的是，由于11号线有商务舱，且未提供补票，乘客必须在乘车前确认持有有效的商务舱单程票或普通深圳通卡或手机深圳通卡。

但是，如果乘客没有购买商务舱单程票，并且持有当天未被批准或未被批准的深圳通卡，他们将在出口网络上获得普通车厢的最高单程票价，同时他们将被收取10倍的应付票价。

详细信息< >。>。>。深圳地铁11号线开始倒计时售票10次

5月25日更新:深圳地铁11号线只需55分钟即可完成运营

距离深圳地铁11号线开通还有一个多月。几天前，地铁11号线迎来了计划试运行。据了解，深圳地铁11号线全程只需55分钟。

同时，深圳地铁11号线运营时间已经初步确定。首班车和末班车分别于上午6:30和下午23:30从福田站和毕斗站发车。

目前，11号线的列车间隔最初设定为10分钟。

详细信息< >。>。>。>。深圳地铁11号线只需55分钟即可完成运营

5月23日更新:地铁11号线的无障碍设施怎么样？20名残疾人的经历

5月20日，深圳CDPF与深圳地铁集团和中国铁路建设投资集团合作，为地铁11号线组织了一次无障碍体验活动，20名视障、听障和肢体残疾人代表试图乘坐地铁11号线检查地铁11号线的无障碍设施。

试驾从地铁11号线首站福田枢纽出发，返回机场站。

地铁11号线有哪些无障碍设施？体验后的评价是什么？

详细信息< >。>。>。地铁11号线的无障碍设施怎么样？20名残疾人的经历

4月28日更新:一年内11号线可转6号线

地铁11号线全长51.9公里，有18个车站和10个换乘站。其中，福田站、车公庙站、洪书湾南站、后海站和前海站将在年内实现换乘。

11号线可以与已经开通的地铁1号线、2号线、3号线和5号线以及正在建设的地铁7号线和9号线换乘。换乘站采用同一站台换乘、站厅换乘、交叉换乘、通道换乘等方式。其中，11号线红树湾南站将与正在建设的9号线换乘。换乘方式为站台换乘，类似于目前2号线和5号线黄柏龄站的换乘方式。下车后，只需20秒钟就可以穿过红墅湾南站站台等车。

此外，从长远来看，11号线将陆续连接8条地铁线和1条城际线，与广莞深城际铁路、深茂高速铁路和深港西部快速铁路相衔接，方便香港、澳门、广州、东莞和中山之间的联系。

>。>。>。>。深圳11号线最佳换乘策略

4月15日更新:深圳地铁11号线空负荷测试运行

目前，地铁11号线列车正以空的荷载运行3个月，车站装饰施工的收尾工作也在同时进行。

空车载试运行和车载试运行有什么区别？据深圳地铁运营指挥部11号线相关负责人介绍，空负荷试运行是指地铁工程完工并系统协调后，轨道上的非客运运行，在此期间不售票，不载客。通过空负荷的试运行，可以模拟11号线开通后的真实运行环境，实现各行车组织岗位之间的联动运行，检查调度、司机、车站和维修人员的组织协调，正常运行组织条件下的应急处理能力和相互磨合程度，检查各种应急预案的可行性、安全性和合理性，使各行车岗位和工种掌握设备运行和故障处理方法，提高各种突发事件的应急处理能力。

当市民乘坐火车时，沙袋等重物将被放置在火车上以模拟火车的重量。空试运行后，地铁11号线将正式进入旅客试运行阶段。

继去年9月11号线第一列地铁列车成功抵达深圳后，目前全线共有11列列车。截至今年5月底，11号线初步试运行所需的15辆公交车将全部抵达深圳，其余18辆公交车将于2017年7月交付使用。在通车初期，11号线的行车间隔预计约为10分钟。当列车数量增加到23辆时，行车间隔将进一步缩短。

3月31日更新:深圳地铁11号线进入运营阶段

3月30日，深圳地铁11号线在后海站举行“三权移交”仪式，顺利移交工程调度指挥权、属地管理权和设备使用权。下一步将是从建设阶段到运营阶段。

“三权移交”代表了地铁11号线从建设阶段向运营阶段的正式过渡。未来，将有近2000名员工驻扎在11号线。地铁组的下一步是接管设备、车站人员并调试设备，以确保运营安全。

此外，据了解，11号线的两个全座机场商业车厢的价格将是普通车厢的3倍。11号线的最大运行速度为120公里，福田机场仅需30分钟。行李架安装在11号线的两个全座车厢内，硬币自动售货机支持硬币“一掷”。

3月11日更新:深圳地铁11号线投入运营

3月10日，深圳地铁首次投入试运行。深圳市管理部门、区政府、街道办事处和数百名市民代表参加了11号线的试点。

车站和车厢内的环境完全暴露在外。它不仅价值高，而且力量大。这才是真正的“高富帅”！

与其他地铁车不同，国内首款舒适的专用机场车，有110个软座，非常舒适。为了方便乘客放置行李，车厢内分别设有放置大行李和小行李的行李架。与以往地铁列车的三节或六节编组不同，地铁11号线列车采用中国首创的超大八节编组a型车，其中普通车厢6节，机场专用车厢2节，全列车最大载客量达2564人。

深圳地铁11号线的其他进展；

2015年11月30日实现所有站35kV输电；

2015年12月30日，碧头至碧海的热滑动试验成功。

计划于2015年12月30日完成11号线全线的安装和装修。

计划于2016年3月30日移交11号线三权进行试运行。

计划于2016年6月30日开始11号线试运行。