2020年深圳开通3条新地铁线和6条延长线

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【导语】:深圳地铁今年开通3条新线。深圳的轨道交通建设下一步将如何推进？2020年是值得期待的一年。到2020年底，深圳将建成11条完整的城市轨道交通线网，总里程425公里。2020年，深圳将开通3条新地铁和3条延长线。

2016年，深圳地铁将开通三条线路:11号线将于2016年6月28日正式开通；7号线和9号线于2016年10月28日通车，比原计划提前了两个月。那么，接下来深圳的轨道交通建设将如何推进呢？

据深圳新闻网报道，12月20日，深圳市第六届人民代表大会常务委员会第十二次会议审议了《深圳市人民政府关于加快城市轨道交通建设重点建议的报告》，并透露，到2020年底，深圳将建成11个完整的城市轨道交通网络，总里程425公里。

三条新地铁将于2020年开通

轨道交通6号线、8号线和10号线共79.5公里，50个车站，计划总投资582亿元。它们将于2020年完工并投入使用。目前，重大建设项目已经开展。其中:

六号线计划投资188亿元，于2015年8月开工建设。目前，车站围护结构平均完成80%，计划于2020年5月竣工通车。

八号线一期工程(李安堂至盐田)长12.34公里，地下敷设，计划投资108亿元。施工将于2015年12月开始。目前，该站主体围护结构平均完成52%，计划于2020年12月完成。八号线第二期(盐田至葵涌段)已纳入轨道交通第四期的建设计划，车辆标准方案的收集和工作报告的编制工作已经开始。计划2017年开工建设，力争2020年底同步完成8号线一期工程。

10号线计划投资286亿元，并于2015年9月底前入驻。目前，该信封平均完成了50%，并计划于2020年10月竣工通车。

六条地铁延长线将于2020年开通

此外，轨道交通2、3、4、5、6和9号线的延长线将于2020年建成通车。

二号线三期(新建至李安堂)全长3.9公里，有三个车站，计划投资32亿元。它将于2015年底开始建设。目前，50%的车站围护结构已经完成，将努力在2020年12月底前通车。

三号线南延(伊田至富宝)长1.5公里，一站一段。计划投资约10亿元人民币，并于2015年底开工建设。目前，56%的车站围墙已经完工，预计将于2019年12月完工并通车。三号线(双龙至六连)东延长9.4公里，有7个车站，计划投资约68亿元。它将于2016年8月开始建设。目前，富平街地铁站已经建成，计划于2020年12月开通。

四号线北延伸段(从清水湖到牛湖)长10.6公里，有八个车站。计划投资约96亿元。它将于2016年8月开始建设。目前，已全面开展绿化搬迁、围栏等前期工作，目标是2020年12月建成通车。

5号线的南延段(从海湾前到赤湾)长7.6公里，有7个车站。计划投资约70.8亿元。它将于2014年底开始建设。目前，沿线8个车站将全部开工建设，主体工程完成63%，预计2019年底完工。

6号线南延(深圳北至科学馆)长11.5公里，有6个车站，计划投资77亿元。它将于2016年6月开始建设。目前，车站围护结构已完成28%，计划于2020年5月与6号线同步完成。

九号线南海大道支线(南油至海海世界)是十二号线的组成部分。它长4.4公里，有四个站。计划投资约47.5亿元。该项目将于2016年6月启动。目前主要完成项目部的绿化搬迁、交通疏导、管线搬迁、临时建设等前期工作。预计将于2020年完工。九号线西延线(红墅湾至海口路)长11.5公里，有10个车站。计划投资约90.8亿元。它将于2014年底开始建设。目前，沿线10个工作站将全部开工建设，主体工程完成25%，预计2020年2月完工。