深圳拟建西丽高速铁路枢纽引入深茂铁路和沿海客运专线

本篇文章1007字，读完约3分钟

【指南】:根据《国家铁路深圳地区布局规划(修订稿)》，现有铁路客运站将增加深圳机场东、西站。其中，东机场站是一座新建车站，可实现高铁与飞机的快速连接。然而，西丽站现在是一个货运站。未来，随着神茂铁路和沿海客运专线的引入，它计划成为一个高速铁路枢纽站。还建议引进赶神铁路。

据深圳新闻网报道，中国铁路总公司将支持深圳新西丽高铁枢纽建设国家综合铁路枢纽。

深圳将建设西丽高速铁路枢纽站

2016年12月23日，中国铁路总公司副总经理黄敏来我公司进行深入调研。黄敏一行先后前往深圳北站、福田站、深圳西站、深圳东站和深圳站进行实地调研。

黄敏表示，深圳应明确现有车站的定位和功能，积极推进现有路网优化，加快车站升级改造，进一步增强铁路运输支撑能力。中国铁路总公司将全力支持深圳建设国家综合铁路运输枢纽，加快赣深线、深茂铁路等项目的规划建设，完善深圳铁路走廊，提升深圳辐射能力。

此外，根据《国家铁路深圳地区布局规划(修订)》，深圳机场东、西站将增加到现有的铁路客运站。其中，东机场站是一座新建车站，可实现高铁与飞机的快速连接。然而，西丽站现在是一个货运站。未来，随着神茂铁路和沿海客运专线的引入，它计划成为一个高速铁路枢纽站。建议引进赶神铁路。

新的西丽高铁枢纽有什么好处？

1.推动东部平山地区发展，带动南山前海发展

沿海客运专线引入深圳，将有助于加强沿海通道的东西连接，连接沿海经济带和西南地区。另一方面，沿海客运线的引入需要增加一个新的铁路枢纽。结合城市对客流分布和城市发展的需求，建议新建一个西丽枢纽，承担赣深客运专线和沿海客运专线的主站功能。此举不仅呼应了“东移”的发展战略，也促进了东部平山地区的发展和南山前海的发展。它也与客流需求很好地结合在一起。同时，有利于在不久的将来实现铁路互联和网络运营。

2、有利于产业服务和客流聚集

借鉴国外发达国家的成功经验，在中心城市设置高速火车站更有利于产业服务和客流聚集，同时可以增强城市中心的交通疏导能力，缓解交通压力。

3.西丽枢纽站实现站城一体化建设。

西丽枢纽站作为集高铁、城际铁路和城市轨道交通于一体的交通节点，在其规划建设中应充分考虑车站空与城市开发建设的一体化发展形式，通过车站空与城市空的一体化建设，打造全新的城市空城市。同时，结合车站周边的高密度发展，提高城市便利性，形成以公共交通为导向的城市发展格局。

深圳目前有7个火车站。>。>。深圳有7个火车站