李安堂港的主体结构将于明年封顶并投入使用。

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【指南】:目前，深圳第七个跨境陆路口岸——李安堂港的主体结构已经正式封顶。李安堂港位于罗湖区李安堂街西南角，北接罗沙路，南接深圳河。这是一个货物检查和旅行检查的综合性陆地港口，计划于2018年完工并投入使用。

据《深圳特区新闻》报道，深圳第七个跨境陆路口岸——李安堂港的主体结构已经正式封顶。

主体工程封顶(大队检查楼)

李安堂港主体结构封顶

随着主楼顶板最后一辆卡车的混凝土浇筑完成，深圳规划建设的第七个跨境陆路口岸李安堂港的主体结构现已正式封顶。

李安堂港位于罗湖区李安堂街西南角，北接罗沙路，南接深圳河。它是一个集货物检验和旅行检验为一体的综合性陆路口岸，负责香港与深圳东部、惠州、粤东、赣南和闽南之间的跨境货运，也负责客运。它是实现深港跨境交通“西进、东进、东进”总体格局的重要东部港口。

李安堂港项目占地17.4公顷，分为四个部分，即大队检查楼、货物检查场、跨境大桥和市政配套工程。总建筑面积为149，000平方米。该工程于2013年11月开工，计划于2018年与香港同时竣工并投入使用。

李安堂港项目的特点

1.深港合作:根据深港双方设定的到2018年完成并投入使用的目标，深港双方需要同时完成。

2.深港旅游检查楼的外观是一样的:深港旅游检查楼由四座车辆桥和一座人行桥连接。从外观上看，它们是一座建筑。深港双方需要在整个过程中密切合作。

项目规模:项目占地17.4公顷，总建筑面积149，000平方米(包括11，000平方米的场外办公用地)。

设计亮点:项目采用BIM三维协同平台进行方案、初步设计、施工图设计、机电优化和综合管线设计。

时间:该项目始于2013年11月，计划于2018年完成并开放。

建设内容(四部分):旅检楼、货物检验场、跨境桥梁和市政配套工程。

▼端口设计容量

港口检查通道

有23个旅客出入境检查通道

(9个人工渠道+14个自助渠道)；

汽车有两个出入境检查通道。

公共汽车有1个出入境检查通道；

卡车有6个进出检查通道。

▼李安堂港总体规划

李安堂港鸟瞰图