深圳启动环境质量改善计划，到2020年淘汰26万辆汽车

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【简介】:目前，深圳市大气颗粒物年均浓度难以持续提高，臭氧已逐渐成为主要的空气污染物。

据深圳新闻网报道，为进一步将深圳大气环境质量提高到国际先进水平，深圳市政府公布了《深圳市大气环境质量改善规划(2017- 2020)》。

该规划提出，从2017年到2020年，城市大气环境质量将持续改善。到2020年，空气体质量好的天数比例将达到98%，PM2.5年均浓度控制在25微克/立方米以内，年霾日控制在40天以内。

《规划》提出从7个方面实施30项具体措施，包括加强机动车排气污染防治、推进港口船舶污染防治、推进港口船舶污染防治。

在2017年5月1日之前，该市所有运营两年以上的燃油出租车都将更换三效催化剂。

到2017年6月底，将制定客运和物流车辆新能源和清洁能源推广政策，以取代柴油客货两用车。到2020年底，将努力使城市的轻型卡车使用超过30%的电动车辆，重型卡车使用超过20%的清洁能源车辆，大型公共汽车使用超过30%的清洁能源车辆。

到2017年6月底，将制定财政补贴政策，鼓励企业和个人提前淘汰老旧机动车。到2020年底，通过强制报废、财政补贴和出行限制等手段，基本淘汰一、二级排放标准的汽油车和10年以上三级排放标准的柴油车。

2017年底前，研究制定相关政策，取消国家一、二级排放标准的汽油车和国家三级排放标准10年以上的柴油车获得机动车置换指标的资格。

从2018年开始，将分阶段禁止高排放车辆。在特定区域划定低排放区，将逐步限制符合国家一级和国家二级排放标准的汽油车、符合国家三级排放标准10年以上的柴油车和无动力总成的柴油车的行驶。

在2020年底之前，原特区、宝安中心区和龙岗中心区都将被指定为低排放区。

根据标准，深圳十年以上的汽车大多属于需要淘汰的车型。如果车主担心，想知道自己的车是否在规定范围内，可以查看登记证上的排放标准或咨询环保部门。此外，到2020年，这些车辆中约有26万辆将被淘汰。人居委员会将与交通警察一起发布相关通知，鼓励更换新车辆，并将获得相应的经济补偿。

30项措施:这些措施是有针对性和严格的。

从30项具体措施来看，许多措施针对性很强，也很严格。以加强机动车排气污染防治为例，建议从2017年起，逐步实施限制不同地区牌照柴油车辆通行的政策。除指定的港口、过境点和高速公路外，在不同地方许可的柴油车辆在一段时间内不得进入深圳市政道路。结合已颁布的限制卡车行驶路线和区域的政策，将逐步扩大对轻型柴油卡车的限制范围，允许一些纯电动卡车在卡车的限制路线和区域上行驶。

从2018年起，在深圳销售汽车的汽车制造商必须达到一定比例的新能源汽车销售点(或碳减排配额)。全市公交特许经营企业必须使用纯电动汽车增加和更新公交车，到2017年9月底实现100%纯电动公交车。所有新的和更新的出租车都使用纯电动汽车。到20 2 0年底，出租车的纯电动率将达到100%。

汽车尾气对人的影响

机动车排放的一氧化碳、一氧化氮、碳氢化合物、光化学烟雾等污染物严重影响了空气体的环境质量，直接危害公民健康。

汽车尾气中含有一氧化碳、氮氧化物和其他对人体有害的固体颗粒，尤其是对人体更有害的含铅汽油。铅在废气中处于微粒状态，随风扩散。对于农村居民来说，每天从空气体中吸入的铅量约为1微克。城市居民，尤其是街道两旁的居民，将大大超过农村居民。

尾气排放的有害物质不仅增加了大气污染，破坏了环境的生态平衡，更重要的是，这些污染物在一定条件下会产生二次污染——光化学烟雾，对人体造成更大的危害。光化学烟雾是机动车尾气中的碳氢化合物和氮氧化物在一定温度条件下，即静风、低湿、高温和长时间阳光照射下产生的一种复杂烟雾。这种烟雾被称为“光化学烟雾”。