从25日开始，在提速高峰期，地铁7号线和9号线的运输能力将增加30%。

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[指南]:地铁7号线和9号线将再次提速，缩短一些时间间隔，增加更多的在线列车。旅行后更舒适！

为了向公众提供更快更方便的服务，新的列车运行计划将从本月25日星期二开始在地铁7号线和9号线全面实施。届时，两条线路的运输能力将在早晚高峰时段增加30%，乘客出行将更加快捷舒适。

自地铁7号线和9号线开通以来，这两条线路的客流迅速增加。以七号线为例，该线每日平均客运量已由去年10月28日通车时的28万人次增至目前的35万人次，增幅约为25%。此外，9号线的日均客流量也同比增长26%，达到221，000人次。

7号线和9号线的客流也表现出明显的潮汐现象，即早高峰和晚高峰期间的单线客流导致列车拥挤。其中，7号线的早高峰向泰安方向，晚高峰向西丽湖方向，9号线的早高峰向红树湾南向，从晚高峰向金文方向的列车尤为明显。

为了缓解乘客出行压力，提高乘客出行舒适度，深圳地铁运营商计划从本月25日开始增加在线列车数量，进一步缩短出行间隔，提高运输能力。

新的工作日地图实施后，7号线早晚高峰时段将新增20列列车，9号线早晚高峰时段将新增22列列车，以确保:

七号线早晚高峰时段的最小行车间隔时间从20分钟增加到75分钟。

九号线早上繁忙时间与早上繁忙时间之间的最短行车间隔为5分钟，在金文方向(向上)由20分钟增加至95分钟，在红树湾南方向(向下)则增加至80分钟；

傍晚高峰时段的最短双向行车间隔为5分钟，从20分钟增加到90分钟。

7号线和9号线的工作日高峰到高峰行车间隔从8分钟缩短到6分50秒。

容量增加后，7号线和9号线的早晚高峰时段容量将增加约30%，高峰时段容量将增加约17%。两条铁路的整体运输能力将会增加超过20%，大大纾缓平日早晚繁忙时间的乘客流量压力。

不仅如此，7号线和9号线的周末峰间行车间隔从8分钟缩短至6分50秒。此外，考虑到周末有大量的休闲旅客，在晚间高峰时段，两条线路将增加额外的列车。

据报道，在周末晚间高峰时段，7号线将新增12列列车，9号线将新增18列列车，以提高运输能力。其中，七号线周末高峰行车间隔将从8分钟缩短至5分35秒，持续2.5小时。九号线周末高峰行车间隔由8分钟缩短至5分钟，持续约3小时。

温馨提示:一些车站的早班车时间提前了。

除上述变化外，深圳地铁运营商还进一步优化了列车运行组织方案。正因为如此，7号线皇岗村-西丽湖段到西丽湖的第一班车提前了10分钟。9号线环岭至红墅湾南各站至红墅湾南的首班车提前5分钟到达，更好地满足沿线多元化出行的需求。

随着客流量的增加，深圳地铁运营商将进一步维护早晚高峰时段站台乘客的候车秩序，确保乘客安全。同时，要加强公交安全出行和站对站支持的宣传，加大志愿者服务力度，加强演练和培训，提高应急处理能力。此外，此次调整实施后，深圳地铁运营商将跟踪评估线路客流，并根据需要继续优化客运组织，为乘客提供更好的出行体验。

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