从5月5日起，深圳出租车价格将正式上调，同一个城市的相同价格为红色和绿色

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【导游】:从5号开始在深圳打车会更贵！深圳出租车将于5月5日正式调整！

5月4日上午，深圳市交通委员会与市发展和改革委员会举行新闻发布会，宣布从2017年5月5日起，深圳邮轮将实行新的收费标准，红、绿、纯电动出租车将实行相同的城市收费标准。

邮轮的票价调整是多少？

邮轮出租车的新费率包括基本费率和附加费用。

●基本运价:包括“红色”和“绿色”起价10元/2公里；

●里程价格2.6元/公里；

●退货空费用(从6: 00到23: 00): 25公里到50公里，里程价格加30%，超过50公里的零件里程价格加60%；

●夜间附加费(第二天23: 00至6: 00)将根据起步价和里程价格收取30%。

●每小时0.8元/分钟

●大件行李费(指体积超过0.2立方米、重量超过20公斤的行李)0.5元不算。

打电话的服务费是2元/次。

附加费是燃料附加费。

基础油价格为5.21元/升，联动区间为0.87元，即当92#汽油进入5.65-6.52元时，每趟加1元燃油附加费，进入6.53-7.4元时，每趟加2元燃油附加费，进入7.41 -8.28元时，每趟加3元燃油附加费。

与调整前的旧价格有什么不同？

与调整前的出租车票价(旧政策)相比，主要有以下三个重要变化:

首先，里程价格从2.4元/公里调整到2.6元/公里

第二，返程费空将按25公里到50公里逐步收取附加费，里程加收30%，50公里以上加收60%。

三是统一“绿”“红”运价与油价联动机制，全市统一运价结构、收费标准和油价联动机制。

我们为什么要调整价格？

去年12月，深圳市发展和改革委员会正式宣布了听证会计划，其中提供了三种方式来调整运费率。

深圳现行的邮轮出租车收费制度建立于2009年，已经8年没有调整了。近年来，由于出租车运营成本的增加、地铁网络的不断完善以及自行车网络预订和共享带来的强大市场冲击，目前的游览车费率结构和水平存在一些不适应因素，出租车司机的收入水平和服务水平不断下降。

根据相关数据计算，在计算2016年和2014年司机月平均收入水平后，红色司机净收入为5851元，减少2712元，减少31.67%，政府和企业补贴1000元/辆后减少19.97%。

政府和企业补贴1000元/辆后，格林的司机净收入为2399元，下降2969元，下降55.31%，下降36.68%。这远远低于2015年深圳员工的平均月薪6752.8元。

因此，目前的运价严重偏离成本，难以支撑司机的合理收入和企业的合理回报，行业内的不稳定因素不断积累。

价格调整后对司机的收入有什么影响？

新的邮轮出租车费对司机来说是个好消息，收入将大幅增加。

根据新闻发布会，价格调整对司机的影响包括:所有的价格调整收入将归出租车司机所有；“红色”的整体价格水平将提高4.22%，每辆车每月增加1498.14元，每名司机每月增加约750元。“绿色”的整体运费上涨了19.93%，每辆车的月收入为5111元。对于“绿色”，每个司机的月收入增加了2555.5元，加上原来的净收入2750元，月净收入为5305.5元，缩小了与“红色”司机的收入差距。

价格调整后对乘客有什么影响？

价格调整后，深圳人自然会在出租车上花更多的钱。根据目前的平均运输距离(约7.4公里)，每次运输的旅客支出平均增加约1.09元(红色)或3.85元(绿色)。此外，邮轮出租车公司不允许参与此次价格调整的利润分配，也不允许擅自提高月支付额度。

手表什么时候开始？

邮轮出租车计价器调整将于5月5日正式启动，预计3个月内完成。5月5日至23日，绿色定价表将进行调整，5月24日至8月2日，红色、纯电动出租汽车定价表将进行调整。在此期间，如果时间表没有调整，基本运费率将按原规定执行。

交通事务委员会亦特别强调，在咪表调整工作的发展阶段，会详细检查咪表的滥收费用及私人调整。与此同时，违反规定的司机将被列入该行业的“不诚实名单”。

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