深圳地铁8号线一期工程预计将向东延伸至小梅沙

本篇文章709字，读完约2分钟

【指南】:地铁8号线一期工程预计延伸至小梅沙。前往大小梅沙的居民将免去转学的麻烦。

八号线一期工程在二号线三期工程(新兴站至李安堂站)的基础上，从李安堂站开始，至盐田路站结束，建成后纳入二号线统一运营。八号线二期工程从盐田路开始，经过小梅沙站到葵涌文化广场。它将被纳入轨道交通建设计划的第四阶段，并将在2020年底前提交国家运营。

运输能力第一阶段和第二阶段之间的不匹配可能会导致转移风险。

根据目前的计划，八号线一期和二期将在盐田路换乘。第一阶段将采用轮轨A型大众运输系统，区段能力为50，000-60，000乘客/小时。八号线二期工程拟采用跨座式单轨交通系统，区段通行能力约为30，000人/小时。

长期在盐田工作和生活的市人大代表表示，在旅游高峰期，大量市民前往东部的大小梅沙和大鹏景区，盐田路站需要大量连续客流换乘。然而，8号线二期的通行能力无法与8号线一期的通行能力相匹配，这将导致大量游客滞留在盐田路站，并容易导致踩踏等运营事故。

向东延伸至小梅沙的计划已经研究和报道。

在今年的市政两会上，10多名代表建议，八号线一期工程至少要从东延伸一个车站到大梅沙景区，以避免大梅沙主要客流的不必要转移，化解盐田路站的运营风险。

针对代表的建议，市铁路局表示高度同意代表的建议，并组织地铁集团和其他单位研究将8号线延伸至小梅沙的计划。目前，初步计划是线路从盐田站引出，沿北山路和雁梅路向东敷设。目前，市铁办已经向市政府提交了今年的相关建设计划。

不过，市铁路局也表示，2020年底8号线开通只有43个月，工期非常紧张，沿线拆迁量很大。在确保安全和质量的前提下，办事处将尽最大努力在2020年同时实现8号线的开通。