深圳铁路第四期计划批准5条线路年底前开工

本篇文章1865字，读完约5分钟

【指南】:轨道交通四期工程是“十三五”重大基础设施项目。

《深圳市城市轨道交通四期建设规划(2017-2022)》已于近日获得国家发改委和住房和建设部的正式批准。有五条线路，包括6号线的馈线，每条线路都将在今年年底前开工。

根据官方回复，深圳轨道交通四期工程将建设6号线、12号线、13号线、14号线和16号线共5条线(段)，总长度148.9公里，总投资1344.5亿元。

路线安排

6号线支线李林站→中山大学站

地铁6号线支线连接光明中心和中山大学周边地区。该线从三期工程6号线李林站开始，沿光明大道、广桥路、常工路铺设至东莞边界，与东莞R1线相连。该线路全长约6.4公里，有两个车站和架空线路。

地点(暂定):翠湖站(原规划为李林站)-辛鸣医院站-中山大学站

12号线左电池站→海洋花园东站

地铁12号线是目前唯一穿过宝安老城的线路。从蛇口左炮台开始，到海山花园东站结束。它经过南山和宝安。全长40公里，设有33个车站，其中18个座位为换乘站。预计将于2022年完工。到时候，住在宝安老城的小伙伴们就可以享受海浪了。

网站(暂定):

海洋花园-科技馆-国际会展中心北-国际会展中心南-和平-通福路-福永-怀尔德-机场东-黄田-开城路2-桃园居-陈天南-宝安客运中心-六塘-上川-灵芝-宝安中学-中山公园-南投商业城-桃园-南山-创业路-南油-海斯-叶公路-海洋世界-太子湾-左宝台站

13号线深圳湾口岸站→吴尚北站

深圳地铁13号线作为贯穿深圳南北的快速地铁线，也与深圳湾口岸相连，其关注度并不低。

网站(暂定):

董斌西站、三岔口站、创业站、科苑站、神达站、科苑北站、松坪山站、查光站、西丽站、观龙站、白芒站、应仁士站、塘头站、山城站、螺祖站、十堰西站、吴尚站、吴尚北站。

路线区域

深圳地铁13号线是一条连接深圳湾口岸和龚铭的城市快速线。该线路横跨南山区、宝安区和光明区。该线路连接后海、科技园、流溪洞总部基地、十堰、龚铭、光明等地，覆盖中西部地区南北交通需求走廊，并保留向北延伸至松山湖的条件。

深圳地铁13号线全长41.9公里，共有22个车站。它被埋在地下(38.4公里)和高架(2.5公里)。三号线一期工程将建至吴尚北，二期工程将延伸至龚铭北，三期工程将延伸至松山湖。

6个中转站

该线有6个换乘站，即董斌西站、创业站及(5号线)环中线、科苑站及(10号线)宝安线、神达站及(2号线)蛇口线、西丽站及(1号线)包络线、吴尚北站及(5号线)环中线、7号线)西丽线、13号线)宝延线。

港厦北站-沙田站14号线

深圳地铁14号线在深圳地铁规划中受到高度重视，并被明确规划为穿越深圳和惠州的快速地铁线。但是，该行已经很长时间没有最终确定，并且变量时有发生。预计2020年通车。

地点:(深圳段，暂定)岗厦北、黄木岗、清水河、石碣岭、四连、澳北、大云、南岳、胡莎、竹洋坑、屏山尾、坑梓、沙田

深圳地铁14号线惠州段

山田站(或沙田站)-秋湖站-惠州南站(未正式公布，仅供参考)

深圳地铁14号线惠州段从惠州南站开始，沿爱民路、白云路和深汕路敷设，至深圳和惠州交界处。线路全长9.1公里，所有线路都铺设在地下，有3个车站。

路线区域

全线由两部分组成:主线从岗厦北枢纽开始，经平山延伸至惠阳南。线路长58.9公里(深圳50.8公里，惠州8.1公里)，有16个站点(深圳13个，惠州3个)。

支线从奥北站开始，经龙岗中心区至新生，全长14.1公里，共4个站。深圳城市轨道交通14号线全长73.1公里，均为地下线路，为城市快速线。

传送站

在龙城站换乘31号线；在龙翔站换乘16号线；在龙坪站和三号线东延线转车。

16号线大运站→天头站

16号线从大云站出发，经过横塘到天头。该线路全长27.6公里，有23个站点。4条线路的建设计划于年底开工，2022年竣工。

网站(暂定):

大运会、大运会北、龙城西、数字城、回龙浦、龙岗汽车站、田健花园、龙城中路、龙坪、双龙、龙南、龙洞村、乐瞳村、平山、六联村、文化中心、平山中学、江陵、东宗路、吴昕、横塘、天头

路线区域

16号线是该市第一条位于城市外围组团内的区域性主干线路。加强龙岗大学城、大运会中心、龙岗中心、平山高铁站、平山中心和平山大学城之间的联系。通过3号线、14号线向心线换乘罗湖、福田、南山、前海等核心区域非常方便。

根据部署，五条线路将力争今年内开工建设，2022年建成投产。在轨道交通项目第四阶段完成后，深圳将形成一个15条线路、总长约570公里的轨道交通网络系统。