广州-东莞-深圳城际站将全面投入运营

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【指南】:广莞深港铁路预计2018年底开通！将来去广州和东莞会更方便！

近日，中铁二局承建的穗关沈城际铁路海上花园站工程开工建设。至此，广莞深城际轨道交通深圳段的四个站房项目(海源站、和平站、机场北站、机场站)已经全部开工。

在建的12座车站大楼的全线预计将于2018年底开放。也就是说，宝安市民可以在2018年乘坐城铁！

1.广莞深城际铁路基本情况

广州-东莞-深圳城际铁路从广州出发，经东莞至深圳机场(预留至深圳福田中心区)，全长约87公里。

项目建成后，这条贯穿广州、东莞和深圳的城际快速铁路将成为广东铁路网的主要骨架，两条主轴线、三条辐射线和两条连接线，大大缩短深圳宝安机场和广州白云机场之间的时间。

珠江三角洲经济区的九个城市(广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山、江门、惠州和肇庆)有一个“一小时”网络。以广州为中心，九个城市可以在一小时内到达对方，形成一个真正的“一小时生活圈”。

2.广莞深城际铁路的站点设置

广州市:新塘站

东莞市:中堂站、王牛墩站、王红站、红梅站、沙田站、厚街站、虎门火车站、虎门商贸城站、长安边霞站、长安金沙站

深圳市:海洋花园站、和平站、宝安机场北站、宝安机场东站

3.基本情况速度和运行效率

整个旅程大约需要60分钟，目标速度是每小时140公里。到那时，从深圳机场到新塘大约需要半个小时。宝安的社区更方便旅游。

4.近海畜牧站

海上农村站效果图。

其中，海海花园站位于深圳市宝安区沙井街核心商业区，车多人多。施工中广泛涉及市政管线搬迁遗留问题、人行道和绿化带占用问题、“三电搬迁”等问题。一方面，参与项目建设的项目部加强了沟通，实施了三个电站的搬迁改造。一方面，组织了20多次专家评审和论证，制定了详细的施工方案；建筑信息模型(BIM)技术是建筑领域的一项新技术，广泛应用于建筑领域。

同时，为加快全线工程建设，中铁城建集团大力推进“多点标准化”管理模式，成立指挥部，加强对各施工现场的管理和指导，将各现场的优秀施工技术和方法在全线工程中推广应用，大大提高了工程管理的质量和水平。