闫平隧道建设进展顺利。马朗山隧道已开挖5.4公里

本篇文章591字，读完约1分钟

【指南】:闫平航道建设进展顺利。

据市交通委员会建设中心介绍，闫平隧道工程进展顺利，总投资17.3亿元。马朗山特长隧道长7.9公里，已开挖5.4公里。预计隧道工程将于2018年底竣工。

据了解，闫平隧道工程起于萍萍山区北部的金龙大道与中山路交汇处，南至盐田区延坝高速公路，规划为延港东立交。它配有两个大型立交，马朗山特长隧道和17座桥梁，全长约11.252公里。这是一条城市高速公路，设计时速80公里，双向6车道。

马莲山特长隧道全长7.9公里，南北贯通马莲山。这是一个独立的双隧道，双向6车道。单洞最大开挖面积165.8m2，最大埋深337米，穿越17条断层。隧道是本工程的关键节点，分为两个标段，分别从平山和盐田两端施工。

目前，闫平隧道工程的土建工作已经开始。路面工程、交通设施工程、机电工程、隧道装修等标段计划于2018年进场。

此外，为了减轻驾驶员在隧道中驾驶的疲劳，隧道将设计有4个独特的景观。景观平面反映了出行规模，景观段的实际意义和功能不仅美化了隧道内部空，还具有标识和提示驾驶员进入隧道的功能。以下是4个景观段的设计效果图:

(1)自然洞穴景观段装饰设计效果图(右线中段100米以内)

(2)海洋世界景观段装饰设计效果图(右线盐田端200米)

(3)自然洞穴景观段装饰设计效果图(左线中段100米以内)

(4)屏山风景名胜区装饰设计效果图(左线屏山端200米)