深圳公交权分配原则

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【指南】:我市公交专用道的设置遵循以下基本原则。

(1)设置公交专用道的原则

我市公交专用道的设置应遵循以下基本原则:

坚持优先考虑公共交通权的理念。为满足深圳国际“过境大都市”建设的要求，优先将道路权分配给高效的公共交通。

b)根据路况进行合理设置。原则上，有公交专用道的路段要求在一个方向上有三条或三条以上的机动车道(包括辅助车道)，如果乘客需求很大，可以考虑在一个方向上有两条车道的路段设置公交专用道。

c)符合旅客需求走廊。公交专用道的布局应充分考虑公交网络和公交出行需求走廊的现状和未来分布，以满足和提高需求走廊的公交出行量。

d)应考虑对道路交通的影响。在确保公共交通权优先的同时，还必须考虑道路的整体交通效益，以实现道路效益的最大化。