广东:省两会

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原标题:省政协委员、广铁集团理事长武勇接受记者采访时

罗湖站可以改为高铁站。

深圳商报广州年1月27日电1月26日下午，记者采访了省政协委员、广铁集团理事长武勇，武勇应对了市民高铁及高铁建设的热点问题。

记者:去年，报道了“珠三角高铁建设落后的长三角”的发言，反映了平台企业的“涨价票销售”问题。

武勇:我印象深刻。 你去年登录了12306app先跳出了汽车广告。 后来找到了北京12306呼叫中心，告诉他们旅客最着急的时候不要打广告。 你今年观察了吗？ 我们可以优化12306，在注册环节追加“候补”功能，排队买票，有退款的话可以代替买票。 唯一的缺点是我不能告诉你是第几个候选人。 下一步，我们会继续完整，显示等待票的人数，你排在几号的消息。 你觉得今年的票有点容易买吗？

记者:还是不简单。 计划回老家的同事和往年一样在平台企业办理会员，购买加速包抢票。

武勇:我们不能打击这个，不能控制网络。 据公安同志介绍，有人买了一个小机械手，在电脑前抢票，全天候不休息，人工再快也比不上机器人。 今年我去了广州和深圳，在车站问四川、湖南的人，问他们怎么买票。 他们说自己不擅长网上操作，请亲戚买。 另一个方法是去车站的人工窗口等退款。 我觉得票比去年容易买一点，高铁无座位票只卖30%到40%，以前旅客连无座位票都被抢了。

记者:添加高铁无座位票了吗？

武勇:不高铁增加了，运输力增加了。

记者:现在很多人放黄牛微信买票。

武勇:微信是实名认证，有通报的话铁路公安和地方公安可以受到打击。

记者:从深圳坐广深城际铁路来广州要80分钟，这条线路能换成高铁吗？

武勇:不行，建设标准不行。 另外，也不可能关闭这条线中断驾驶。 广深城际客流一天20万人，高峰30万人，如果停止，这些人的日常生活怎么做，社会影响太大了。

记者:你能做越来越多的通道吗？

武勇:广深港高铁开通后一天的客流是30万人，香港开通后，票更紧张了。 沿着广深城际线的方向再修一条高速铁路，离开罗湖，几乎与现在的城际线平行是最好的处理方案。 我们以前建议在珠江东西两岸建设时速350公里的高速铁路，但没有纳入计划，想纳入广东港澳大湾区的框架下。

记者:罗湖站可以改成高铁站吗？

武勇:可以改。

记者:有人建议修理从深圳到珠海的高铁，你对此怎么看？

武勇:高铁可以根据需要建设，但必须考虑投资价格、经济效益和社会效益。

记者:去年我提到了广东高铁的英里数，每人平均有“一半香烟”的长度。 什么时候会有“一支烟”的长度？

武勇:年广东高铁开通了300公里。 今年从广州到梅州的高铁、从梅州到潮汕的高铁会增加。 但是还不够，整体落后，不到十年就不行了。 (记者彭琰)