广东:出省更顺畅！广东最大省界站京珠北高速粤北站开拆(图)

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▲京珠北高速公路粤北站拆除工程正式开工。

原标题:广东最大省界站京珠北高速粤北站开发

深圳晚报年10月09日，广东省高速公路有限企业昨天宣布，位于粤湘边界的京珠北高速公路粤北站拆除工程正式开工，广东省高速公路省界收入站拆除工程进入了一个新阶段。

南北大通道“服务”十六年

粤北站是广东省的“北大门”，所在的京珠北高速公路是广东北上出省连接湖南的重要通道，2003年开通，发挥着连接粤湘、服务民众的重要意义。 从2003年到2003年，随着乐广高速公路的建设开通和周边地区的经济迅速发展，粤北站成为省内车流最大的省界站。

开通十六年，粤北站经过广东至粤北山区的快速发展变化，经历了日益增加的车流量、逐渐完善的高速网络和智能化、高效化的保证技术。 简化高速公路收款流程，提高省界通行效率，取消省界站的工程是必不可少的。

解体后广东和湖南之间

来往车辆不需要在省界停留

国庆节假日期间，京珠北分企业与施工单位、养护单位合作，不影响通行，错开车流高峰，在夜间时间实施事业，成功开展机电设备拆除、etc车道移动等事业，假日结束，省界站工程计划安排

“粤北站拆除后，广东和湖南之间的车辆往来是一次收费动作，车辆不需要呆在省界，可以直接通行，速度和效率大幅度提高，也不会堵车。 在工程开始现场，京珠北分企业取消了省界站工程总负责人邱利锐的介绍。

etc门架吊装完成，粤北站开始拆除工程，广东省取消省界站工程进入新阶段。 根据省交通集团的统一部署安排，10月末粤北站基本完成主线范围内的拆除和路面恢复工作，参与全国网络协调，成为全国收钱的“一张网”的一部分。 全国上网后，粤北站剩余部分的雨棚和收钱岛等全部拆除，用于改造前后车站区广场以拓宽车道，拓宽车道后，湘粤省界的“瓶颈口”大幅改善，两省车流通行

“很高兴看到现在开始解体！ 》正好粤北站司机李先生说，他安装了etc粤通卡，期待省界站早日拆除完成。 “我经常走这条路，粤北站解体后会走得更快。 确实是惠民工程。 》(记者董玉含通讯员沈高陈美伊)