广东:定了！国家发改委点名广州深圳都市圈，惠州“融湾入圈”

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轨道上的“握手”

30分钟内在广深莞、惠州或两大都市圈“左右资源”

最近，广州地铁28号线开始了控制性计划招标事业，其支线将来将从新塘向惠州延伸。

与地铁跨越城市握手的长期愿景相比，惠州高铁应对广深分割等城市将成为现实。

宜深高铁明年开通后将实现深分割惠30分钟的互通。 南方日报记者王昌辉拍摄的。

目前，时速350公里的湾区高铁大动脉宜深高铁、广汕高铁加快建设，在惠州交叉。 据惠州市发改局透露，这两条高铁将在惠州分别设置3个、4个网站，分别于2021年、2022年开通。

那时，从惠州坐高铁到广州、深圳、东莞、河源、汕尾30分钟左右，加快对接广深两大都市圈，融入广深分割半小时经济生活圈。

广汕高铁2022年开通后，从惠州到广州、汕尾只需要30分钟左右。 南方日报记者梁维春摄影。

除了轨道交通互联互通外，惠州还将加快高速公路、机场、港口和周边城市的对接。

根据今年惠州市政府的实务报告，建设河惠莞高速惠州段、汕湛高速惠清段、惠河高速白石互通，加快韶惠高速惠龙段、深汕西高速改建工程、广惠高速长坑互通，启动环稔平半岛高速公路建设。 另外，加快惠州数千万级干线机场的规划建设。

最近公布的“广东省高速公路网计划(—2035年)”也使惠州受益。 其中，新增6条与惠州相关的高速公路，包括深汕第二高速、河惠汕高速、惠州至深圳坪山高速、惠州惠城至肇庆高速、惠州惠东至云浮郁南高速、惠州机场高速公路。 这些高速建设后，惠州往返广深两大都市圈变得更方便。

引人注目的是，惠州还实施了“丰”字交通主框架，贯通内联市整体7个县区、大通广深分割等6个城市，加快“融湾海”黄金通道，建设大湾区建设连接粤东、粤北和福建地区的枢纽门户。

陈鸿宇说，惠州与广深两个中心城市相邻，与东莞、香港等地相邻，具有独特的区域特征，可以通过“丰”字交通，然后对接融合成两个大都市圈。 广东省建议深入推进广州、深圳的“双城联动、比翼双飞”，惠州可以越来越推进与广深莞等地的区域间合作，形成更紧密的分工合作关系。

专家说，惠州总体上属于深圳都市圈，但博罗县、龙门县与广州相邻。 惠州可以精确推进中南部的惠阳、大亚湾、仲恺“南融”深圳，推进西北部的博罗、龙门“西融”广州。 实际上，一点县区已经计划好了，比如龙门县组织制定了《龙门融合广州都市圈交通产业联动快速发展计划》。

中山大学岭南学院经济学系教授、港澳珠三角研究中心副主任林江认为，广深两大都市圈惠州的区位特征明显，也有很好的产业基础。 位于广深莞之间，惠州可以把广州用作省会城市人才、科技资源方面的特征，在广深和辐射粤东北过程中起着更重要的作用。

马向明表示，随着都市圈的建设，中心城市的基础设施和公共服务将向越来越多的方向延伸，如深圳的城际轨道将进一步延伸到惠州、东莞，加快同城化。

这个新趋势正在出现。 目前，深惠城际、深汕高铁、深大城际三大轨道交通已经全面开始设计工作。 从深汕高铁、莞惠城际小金口到深高铁惠州北站，被省改革委员会列为今年的新开工点项目，预计年内开始建设。 这些轨道交通建成后，深圳都市圈预计跨城工作的生活将成为常态。

莞惠城际已经开通运营，计划延长到深高铁惠州北站。 南方日报记者梁维春摄影。