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科技日报记者张佳星
版本1.0处理快的问题,版本2.0处理快准确的问题是基于版本1.0的大升级!
10月14日,在北斗卫星导航系统峰会论坛上,中国新闻通信研究院(以下简称“信通院”)发布了北斗高精度定位服务平台,将民用应用手机定位精度提高到1.2米。 信通院研究员刘旭解释说:“我们开车导航时,不知道手机是在主路还是在辅助路,是因为以前定位精度就不高。”
根据北斗2号、北斗3号全球卫星导航系统,新发布的北斗高精度定位服务平台(北斗定位2.0版)可将秒级定位、定位精度提高到1.2米(安装车载天线时的精度为亚米级),1.2米
北斗3号“落地”,普通人享受。
7月31日,中国自主建设、独立运行的北斗3号全球卫星导航系统全面建设,面向全球的优质服务开始了。
新华社记者李响摄影
普通人怎么适用于北斗3号? 通过中国信通院的北斗高精度定位服务平台,普通人可以在手机上利用北斗高精度定位。
“北斗定位服务2.0版的发布意味着利用手机的车道水平的高精度定位已经进入了正式的商业化。 ”刘旭说:“只需升级固件和软件版本,就可以在不增加硬件的情况下定位车道水平。”
北斗定位2.0版之所以能实现高精度定位服务,是因为根据对数数据表现得更立体。 刘旭表示,根据北斗3号系统的布局,定位平台除了可以提供历书数据外,还可以提供高精度轨道差、高精度电离层模型等参数。 这是由于北斗3号全球卫星导航系统的布局和数据获取。
基于传统的高速定位服务,2.0版按照国际标准升级,广播星历和ppp辅助数据一起发布到智能终端,芯片和数据的应用水平有越来越多的参数,可以实现高精度定位。
从1.0到2.0,从边赶上边开车到以特色取胜
2000年左右北斗系统刚刚启动,gps已经形成成熟的应用程序,差距很大,需要赶上。
“即使时间到了,北斗定位也是以分钟为单位计算的。 这是因为卫星定位需要计算相对位置。 》刘旭说,这个被称为“历书数据”的消息需要从卫星直接下载,卫星太高,播放强度弱,要使地面和卫星“知道”相互位置至少需要30-50秒,进行解析需要更长的时间
这样的定位时间不能太满足日常的需要,客户完全不能接受,当然要实现与gps的竞争。
既然定位时间的“最长板”是获取“历书数据”,那么要大幅缩短定位时间就需要直接冲击“痛点”。
可以不从卫星下载历书数据吗? 答案很好。 刘旭解释说,如果有必要的星历表数据放在服务器上的平台,可以直接向服务器接收地面定位请求,可以大幅缩短时间。 “一个历书数据的文件小于1kb,可以以毫秒级进行传输,最终在3、4秒内定位成功。 ”。
年,中国高精度位置网络及其在交通行业的重大应用获得了国家科学技术进步奖一等奖。 其中包括网络辅助快速首次定位技术的难关。
“那时实现的是gps上也有北斗”刘旭表示,1.0版也取得了良好的效果,现在每天的活跃用户达到了1.8亿人,每天的业务量超过了30亿人。
如何吸引越来越多的客户,展示中国北斗全球定位系统的特点?
“如果北斗和gps一直在一起兜风的话,本来的差距就一直存在。 如何缩小差距,需要用差异化的服务推进整个北斗产业的迅速发展。 ”刘旭表示,2.0的速度和准将为客户提供了不同于gps的招聘体验,并诱惑客户和制造商积极使用北斗,构建更好的“北斗生态”。
“曾经有人认为有gps就足够了,也有人认为北斗和gps同质化很严重,但现在差异化正在发展”刘旭说,中国北斗创造了越来越多的应用“蓝海”。
标题:广东:北斗定位2.0版来了!普通人手机可用,全免费!
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