深圳第二机场已经建成深惠汕高速铁路，这也被提上日程。

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【指南】:深圳第二机场，集合！首先要了解的还有一波新的规划趋势。

惠州机场被定位为深圳第二大机场。目前，公司正在积极推进惠州机场的扩建，完善深圳与惠州机场之间的快速交通联系。

惠州机场发挥“深圳第二机场”功能

广东省发展和改革委员会在回应省人大关于加快深圳东部民航机场(第二机场)研究的建议时表示，根据广东省综合交通运输系统发展“十三五”规划，已建成运营的惠州机场已定位为深圳第二机场，主要服务惠州和深圳东部、汕尾、河源等地区。

接下来，全省将积极推进惠州机场的扩建，完善深圳与惠州机场的快速交通联系，充分发挥惠州机场作为深圳第二大机场的作用。

除现有的厦深铁路外，预计未来还将新增一条从深圳经惠州至汕尾的高速铁路——深惠高速铁路(深汕高速铁路)；深港惠的“水上穿梭巴士”也将纳入整体研究...

深港惠“水上穿梭巴士”预计开通

目前，国家政策层面对粤港澳水路客运航线的开通没有限制，运力指标已经全面发布。全省支持和鼓励航运企业开通相关航线，并将深港“水上穿梭巴士”纳入水上客运系统规划。

根据海关总署监管部门的最新回复，深圳海关将试行粤港澳游艇“自由旅行”。深圳和惠州属于深圳海关的管辖范围。海关同意支持两地发展游艇监管，并根据需要提供相关监管设施。

深惠汕高速铁路“浮出水面”

今年年初，惠州市发展和改革局向网民透露了一个“沉重”的消息:去年年底，省政府决定暂时不实施申会城市轨道交通，因为申会城市轨道交通与规划建设中的高铁线路之间存在一定的功能重叠。

根据广东省发改委此次披露的信息，深惠铁路的“功能重叠”不是已经开工建设的赣深高速铁路，而是规划中的深惠高速铁路(深汕高铁)。

由于深惠城际铁路与规划中的深汕高速铁路惠州段重叠，根据省政府常务委员会批准的珠江三角洲城际铁路规划项目调整方案，深惠城际铁路暂不实施。线路功能将由规划中的深惠高铁承担。

这也意味着深惠汕高速铁路“浮出水面”，并将提上日程。事实上，在此之前，深圳、惠山等三个城市已经达成共识。