深圳妈湾跨海通道年底开工建设，预计2022年上半年完工

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【简介】:深圳首条跨海隧道——妈湾跨海通道年内开工

11月29日，深圳前海管理局规划建设厅宣布，深圳第一条海底隧道——妈湾跨海通道将于2018年底开工建设，与滨江高速和机运高速形成西部港口疏浚路线。整个项目将耗时3年多，预计将于2022年上半年完成。

马湾跨海通道途经钱海马湾和鲍陈湾

马湾跨海通道(月亮湾大道-滨江高速公路)工程从南面的月亮湾大道开始，向北至滨江高速公路的大厂湾收费站。分为钱海段、海域段和大厂湾段，全长约8.05公里，其中钱海段2.5公里，海域段1.1公里，大厂湾段4.45公里

它分为地面通道和地下通道。

马湾跨海通道分为两部分:地面道路和地下道路。地面道路规划等级为城市主干道，双向六车道，设计时速40公里，前海段红线宽度80米，大铲湾段红线宽度70米。地下道路规划为城市快速路，双向六车道，设计时速80公里。

前海对外运输的客货分离即将实现。

马湾跨海通道主要负责南山港区(马湾、赤湾、蛇口)的货物运输，以及马湾、赤湾、大铲湾的旅客运输。它可以实现前海对外运输的“客货分离”。

其建设对优化西部港区交通组织、减少港口交通对前海环境的影响、改善区域路网结构、支撑前海高端定位具有重要意义。同时，它也使整个南山半岛有一条连接宝安和机场的大通道。

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