地铁4号线北延伸段的第一辆新车从观澜到市区只需40分钟。

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【指南】:深圳地铁4号线北延伸段新车正式亮相。北延工程将陆续进入机电和车辆调试阶段，为2020年底投产做好充分准备。

2019年4月9日上午，深圳轨道交通4号线北延线首列接站仪式在深圳地铁龙华站举行。四号线北延伸线首辆地铁车体正式亮相，采用时尚的流线型设计，六段组装全焊接铝合金车体和红色彩带。

列车设施更加智能化，车厢内的通风更加均匀。

地铁4号线北延伸段的新车已抵达龙华车辆段，并停放在维修站进行车辆组装和静态调试。从外观上看，这款新车呈现出更时尚的流线型车身。车身采用全焊接铝合金车身，使整车更轻。地铁4号线的新车采用了更安全的控制系统，并改善了车厢的通风和照明。在列车内，新车采用了最新的路线图，列车终点站从青湖站延伸至牛湖站。

与以往的列车相比，这款新车融合了四号线乘客的意见和中车浦镇八年来的技术创新。

节能环保

新的车身油漆使用更安全、更环保的水性油漆，车灯使用更多节能的发光二极管照明，车内空调节系统智能升级，可根据车内乘客数量和季节信息进行调节。

列车可靠性

新的车身控制系统具有部分旁路功能，可以在保证车辆故障时安全的情况下保证车辆的运行。

地铁4号线北延伸段(地铁4号线三期)

站点分布

观澜牛湖站从二期码头青湖站出发，共设八个站:青湖站、竹村站、西坑站、昌湖站、观澜站、松原峡站、观澜湖站、牛湖站。

目前，地铁4号线北延伸段建设进展顺利，将于明年年底投入试运行。届时，地铁4号线全程约需51分钟，从龙华观澜到福田中心仅需40分钟。

为了确保地铁4号线三期工程完工后的运营，地铁公司共购买了24列新列车，其中前4列将于今年年底前到位，后续列车将于明年年底到位。“目前，地铁4号线的日均客流已经达到60万人次。第三期通车后，客流量将逐步增加到80万人次。预计整条线路的长期客流将超过100万人次。”

地铁4号线隧道延伸至东莞的条件

市轨道交通办公室副主任陈强表示，地铁四号线三期工程是全市轨道交通建设投融资改革的一个项目。市政铁路办公室作为业主单位，引进了地铁公司作为项目代理管理机构。港铁行政总裁金泽培表示，港铁将积极推动海湾地区城市轨道交通的衔接，促进粤港澳大湾区交通的互联互通。据报道，地铁四号线三期工程完工后，轨道交通网络将延伸至深圳和东莞之间的边界，并为未来进一步延伸至东莞预留条件。

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