深圳地铁14号线的新进展

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【指南】:深圳地铁14号线取得新进展！4月29日凌晨，地铁14号线史雅玲站段路交通分流工作顺利完成，标志着史雅玲站交通疏解一期工程的完成。

据《深圳轨道交通》消息，深圳地铁14号线有新进展。

十一岭站一期交通疏导已全部完成。

深圳地铁14号线连接福田中心区、布吉、横岗、大云新城、平山中心和坑梓，支撑整个东部发展轴线，覆盖东部地区南北交通需求走廊。4月29日凌晨，地铁14号线施亚岭站布朗特路交通分流工作顺利完成。这标志着十一岭站第一阶段交通疏解工作的完成。

深圳地铁14号线全长约50.34公里，设有17个车站、1个停车场、1个车辆段和4个主变电站。它是无人驾驶的，最高设计速度为120公里/小时。

这17个站分别是:岗厦北站、黄木岗站、清水河站、布吉站、石碣岭站、刘悦北站、四连站、澳北站、大云站、包河站、包龙站、胡莎站、平山围站、平山广场站、竹洋坑站、坑梓站和沙田站。

十一岭站是地铁14号线的第五站。这是一个地下双层岛站，最近换乘17号线的T型。位于龙岗区科学园路和胜保路(布朗路和胜保路的交叉口)。这个车站是用切割和覆盖建造的。交通救援工程的第一阶段是“两封一改”。其中两条被封为胜保路和科学园路。第一阶段是改为:布朗族道路引导的变化。

布朗路的交通特征:

首先，管道很复杂。

其次，有多种市政变压器和环网柜。

第三，有许多单位受到改革的影响。

第四，布兰路交通流量大，施工质量要求高。

该项目采取了有针对性的措施:

一、布朗路与胜保路交叉口有各种地下管线，如通讯、电力、供水、雨水、煤气等。项目多次与相关产权单位协调，严格执行现场施工管理的7 100%管线保护。

第二，共有13台变压器被转移到现场。项目部提前开工，积极联系电力搬迁单位及时施工，确保搬迁如期进行。

第三，这项试点改革主要涉及大型企业和相关单位，如石壮大厦和深圳交警布吉中队。建设单位多次联系街道办事处进行协调，优化建设计划，确保单位的顺利出行。

四、项目部采取值班领导现场盯控，五加二，白加黑加班，严格按照设计和规范要求施工，路面摊铺一次成型，线形平顺，平整度好。

布兰路交通疏解工程的顺利完成，为小里程围护结构施工的全面展开和盾构的启动奠定了坚实的基础。

14号线的最新发展

25个重大项目已经启动，包括阜新停车场、安热车辆段和13个车站围护结构。完成地下连续墙413座、咬合桩8909根、土方146.4万立方米。

深圳地铁14号线预计将于2022年正式开通，届时龙岗将进入30分钟的交通圈，平山将进入40分钟的交通圈，以促进粤港澳大湾区的通信和互联互通。

以上内容安排在深圳铁路局。