深圳地铁11号线引导车拥堵智能显示器提前知道哪辆车人最少

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【导游】:通常当你出门乘地铁时，你无法想象铁门打开前的拥挤景象。最好能提前知道哪辆车不那么拥挤。好消息是地铁11号线已经开始测试车厢拥挤程度的智能显示系统，它可以提前知道哪些车厢更拥挤，哪些车厢不那么拥挤！

深圳地铁机场站的汽车拥堵智能显示系统自投入使用以来，赢得了市民的广泛好评。为了给更多的乘客出行提供方便，深圳地铁利用五一劳动节假期安排技术人员加班。5月2日，完成了11号线各站(福田站和位于该线首末的毕头站除外)车箱拥堵智能显示系统的改造，现已进入试运行阶段。

深圳地铁建设智能地铁的项目之一“汽车拥堵程度智能系统”，已经在机场站试点启动。

该系统能够实时采集列车荷载和列车位置信息，动态显示列车各车厢的拥挤情况，从而帮助乘客更舒适地乘坐地铁，进一步提高客流安全性。未来，该系统有望在深圳地铁管辖的7条线路上全面推广。

卡通人物可以直接显示每节车厢的拥挤程度。

进入11号线车站站台，站台立柱上的电子显示屏比正常车站多两个。显示屏包含当前车站、该列车的终点站、预计到达时间、车号导航和每辆车的拥堵情况等信息。所有信息每10秒钟在中文和英文之间切换一次。其中，车厢拥挤程度用不同颜色和数量的卡通人物来表示。

每节车厢的拥挤程度分为三种情况:

绿色:当汽车在显示屏上显示1-3个绿色卡通人物时，这意味着汽车有座位或载客较少。

黄色:如果有4个黄色数字，这意味着这辆车厢里有更多的乘客。

红色:如果显示五个红色数字，这辆车非常拥挤。

当当前车站没有等待到达的列车或没有乘客时，显示屏将显示消息“请排队等候”。此外，车号也张贴在站台门上，以方便乘客在第一时间找到相应的汽车。

深圳地铁官员表示，通过这种简单直观的方式，我们可以将每趟到达列车车厢的拥堵情况实时反馈给等候的乘客。引导乘客准确选择相对宽松的车厢，舒适出行。

该系统能及时引导客流，避免过分集中在一节车厢，从而进一步保证地铁客流的安全。

中国第一个原始技术信息数据可以实时传输

深圳地铁车辆拥堵智能显示系统由国内首创的深圳地铁集团自主研发。

深圳地铁官员表示，该系统可以实时采集每节车厢的载客量和列车位置等信息，并通过LTE通信技术传输相关数据。最后，通过IP组播技术实现拥塞图的动态显示功能。

目前，该系统仅在11号线车站进行测试，深圳地铁将根据测试情况不断调整和优化该系统的显示屏和显示屏安装位置。未来，该系统将在深圳地铁11号线甚至7号线全面推广。

深圳地铁正在从智能出行、智能车站、智能运营维护等领域大力建设智能地铁，全面提升运营服务质量。未来，智能拥堵显示系统、智能客服系统等创新技术将陆续投入使用，进一步提高运营质量，方便市民出行。

以上内容安排在深圳地铁