广莞深城际铁路公布环保报告完成最新消息

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【指南】:11月18日，广东铁路建设投资集团有限公司官方网站发布了广莞城际铁路关深段和广莞段竣工环境保护验收调查的完整报告。

据《深圳特区新闻》报道，11月18日，广东铁路建设投资集团有限公司官方网站发布了广莞城际铁路广州至东莞段和广州至东莞段竣工环境保护验收调查的完整报告，这意味着广莞深城际铁路新塘南至深圳机场段离通车还有一段距离。

广州-东莞-深圳城际铁路:

广州-东莞-深圳城际铁路分为广州-东莞段和东莞-深圳段。

关深段工程:

项目的莞深段始于红梅站，止于深圳机场。穿越深圳市红梅、沙田、厚街、虎门、长安镇、宝安区，全长58.027公里，东莞至深圳实际总投资163.66亿元，2009年10月开工建设。

广州至东莞段:

项目线广州至东莞段起点为广深四线新塘站，终点为红梅站。主线长18.198公里，穿越广州市增城区新塘镇、汤种镇、王牛墩镇、红梅镇等。广州到东莞的实际总投资为90.57亿元，2013年5月开工建设。

环境保护竣工验收报告:

报告分为两部分，一部分从广州到东莞，另一部分从东莞到深圳。两份报告的出版日期为20个工作日。从11月18日到12月13日。公告文件提出，本项目采取的污染防治、水土保持、生态保护和风险防范措施基本有效，能够满足竣工环保验收的要求。建议项目通过竣工环保验收。

广莞深城际铁路项目是一条电力牵引的客运专线。车辆类型为电动车组，使用时速140公里的CRH6电动车组。未来通车后，广深城际铁路可通过广深铁路引入广州东站。广州东站将设立“广州-东莞-深圳城际”候车室，与“长途列车”共用第四个候车室。据了解，CRH6动车组适用于城市间及城市与郊区间的短途通勤客运，满足大运量、快速乘降、快速起停的运营要求。

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