“新国标锂电动车哪个更值得买？分享我真实体验”

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先下单。 正文不是广告。 产品来自购买，作者先购买再写。 以下正文开始。

今年的电动汽车新国标正在普及。 我想很多人都像我一样有换乘的刚直诉求。 在这里分享我的购物历史，欢迎大家一起探讨。

首先，新国标车身重量限制在55公斤，进一步扩大了铅蓄电池重量的劣势，再加上近年来锂电池价格持续下降，在寿命特点面前，两者的性价比差距已经不大。 其次，在新国标形势下，商人也大力宣传锂电动车。 双十一艺术节很激烈，我选择了4个性能相近的模型作为备选方案。 分别是新日xc1、绿源蜜豆、雅迪欧逸。 像“小牛”、“九号”这样智能化程度高的电动汽车，性价比很低，同规格电池的价格，几乎高出一倍，只能说人的目标客户不是我。

雅迪欧逸:没有篮筐，没有后视镜，没有扩展踏板，没有后座加强，没有靠背，20a电池的价格是2399元。

雅迪欧致:没有车筐，没有扩展踏板，没有后座(这是不能接受的)。 24a电池的价格是2899元。

新日xc1 :无扩展踏板，无后视镜，24a价格2599元。 其实这辆车接近我的诉求。

最后是我最终的选择。 是绿源蜜豆。 除了后视镜，全部都有。 后座有双梁加固。 24a价格为2699，回到100元。 实际上是2599元。

首先，绿源没有京东自营店，需要证明只有这两个第三方商家在销售。 双十一销售节的情况下，两家店的价格都完全一样，都是2699元，但是赠品不同，排名靠前的订单的退款金额也不同。 我选的是后者:“绿源婷碧专卖店”。 因为前十名退回了100元。 我不希望获得第一名的驾照。

配送采用日顺物流，自带安装服务，态度也不错，安装难点第一集中在车头部分，特别是理线和接缝，毕竟不是专家，不熟练，所以我还是去了实体店，找专家把最后的安装部分

需要自己安装的部分有车头(麻烦)、踏板扩张、后座靠背、电池箍(辅助取出用)、踏板。 需要准备内六角扳手，包装内不附带夹具。 建议非专业人士直接安装在实体店，除非他们不介意花时间。

受灯光的影响，笼子的容量很小，可能达到了一根手指的高度。 笼子是用压紧的方法固定的，不按到最后的话，在行驶中会摇晃。

前灯由前灯和环形灯两部分组成。 前灯可以用按钮关掉，但环状灯不能关掉。 即使是白天，也必须打开环状灯，虽说不通电，但毕竟有违和感。

功能按钮都集中在方向盘的左侧，最上面是大灯和环形灯的切换，只能二选一，不能关闭。 中间是转向灯，最下面是我从来没用过的扬声器。

车头盖贴合不好，两侧有明显间隙。 我去了实体店看到了同样的车型，但是多少有这样的问题。 强迫症的观察不能解决这个问题。

车牌上有二维码，如果不模糊解决，可能会被判定为宣传链接，请注意。

两个坐垫都很宽，按起来也很厚，所以前排座位比较舒服。

新国标设计之初，不允许大人坐后座，所以很多新国标电动汽车的后座设计很薄。 这个绿源蜜豆后车坐着，有双梁加固，支撑一个大人的重量问题不大。 前提是你屁股坐就行了……。

后排座位的尺寸，除了每个大人手掌的长度外，还有靠背的容量。 差不多可以坐瘦子中学生了。 如果大人想坐的话，就必须分开坐。 而且，身体必须很瘦。

在这张图和上图中，可以看到前后的液压缓冲。 是效果吗，还是通常远不如摩托车和电摩的液压减振效果。

轮胎采用“诚远”的钢制轮胎，中低端型号的优先方案虽然不高级，但价格低廉。

前后制动器为“滚轮”陶瓷制动器，保修5年。 有人可能在意盘式刹车和太鼓刹车之类的。 其实，新国标一共限速25公里，我觉得不比自行车快多少。 遵守交通规则比好刹车重要得多。

绿源蜜豆的电池仓在座位下面，可以用车钥匙打开。 也就是说，不能像脚踏式电池那样采用防盗电池锁。

充电口在前座下面，电动汽车的右侧，有保护罩。

由于绿源蜜豆采用48v24a的锂电池，与铅酸电池的尺寸和重量特点相比，基本上被大容量涂抹。 平时常见的铅酸电池有多重，这个锂电池有多重，扫盲6公斤吧。

电池正上方的表带是装在袋子里容易被忽略的附件，非常实用，记得自己加到电池里固定。 尽管如此，电池的安装和取出还是很困难。 想要取出电池充电的人，还是不要做这个打算……

如果在电池底部安装弹簧板，按下按钮，就能把电池挤出一半，就很方便了。

电池很难取出来，所以取出了一半。 如果能看到“星恒”这个文字就足够了。 绿源蜜豆采用“星恒”锂电池，成分应该是锰酸锂。 我查了一下，这个电池在淘宝的售价约1500元左右，使用的是雅迪、新日、艾玛、台铃、绿源等企业品牌。

买车前，我最大的担忧是“我身高185厘米，腿伸不开吗？” 其实缓冲垫很大，可以坐在后面。 另外，正面没有挡泥板，膝盖和脚趾都没有被挡住，所以尺寸问题对我影响不大。

让我们再来看看这个迷你踏板。 和我小时候的幼儿三轮车的尺寸一样。 我觉得真的踩了会有违和感。 我通常把脚放在前面的扩展踏板上。

我的43码脚，让我看看比例尺。 踏板的长度基本上和我的脚的长度一样。 宽度没关系。 这也多亏了踏板的存在扩大。 不然，我哪儿都没放的脚好难受啊。

最后看看整车的尺寸。 车身小，进入电梯也是好处。 然后，我坐了一个1米85的山东大汉，没有感到窘迫和拥挤。 也就是说，屁股必须坐在后面。

当然也有大家最在意的续航问题。 48v24a的电池，载重80公斤(我)，将在山东地区0℃左右的环境下采用，一次续航49公里后，将出现第一格电量的闪烁状态(即将减少)。 所以我预测的一次续航距离，应该至少在60公里左右，但是官方公布的数据是一次90公里，很明显是夏天的数据。

“为什么不重新测试功耗的光呢？ ’我不敢，所以电量显示有虚标现象，第一个网格的电量可以跑50公里，但是后面四个网格的电量加起来，比不上第一个网格的电量。 最低续航标准:只能说是50公里以上。

首先，对于所在地没有下线直营店的买家，车附属的“全国联保”没有任何作用。 绿源专卖店老板说:“没有这件事。 可以来修理。 用价格支付。 没有免费保证”。 这个卖家不要反驳，花了多少钱会退多少钱？

赠品扫描机，拿到手就发现轻的不行，有兴趣的可以根据图片，自己去淘宝搜索性能参数。 另一家店的赠品是榨汁机，我认为是同类产品，总之不要期待。 收据和返还都按时发送，没有剥皮。

也体验了绿源官方公号。 可以免费享受意外的安全保险。 如果购买的电动汽车有“中支安全锁”，还可以享受3年的盗窃赔偿保险。 太棒了，但是很遗憾，我的电动汽车没有这个东西。 有在线客服。 400呼叫的下午非常忙，电话打不通。 但是，晚上工作人员给我回了电话。 可以。

由于各地政策不同，我只说山东地区。 电子驾照通过关注公众号“方向家”接收、浏览，同时个人姓名注册数可以不仅仅是1台。 名牌基本上通过民警查看车型外观，拿着申请人的身份证、收据，登记个人新闻即可。 一共五分钟就能拿到车牌。 最后民警还警告说，安装车牌后，采取防盗措施，否则容易被小偷撕碎盗窃。

专卖店老板表示，店内蜜豆进货后，解除限制，最高可以跑40公里，店没有解除限制的服务。 经过我的实际体验，25公里/小时的速度，在市区行驶我完全不觉得慢。 而且行人红灯那么多，即使行驶25公里，也必须经常减速，所以个体对于限速25公里是完全可以接受的。

我前面的电动摩托车也是绿色的来源。 与一线企业品牌雅迪、艾玛相比，配置相同，绿源总是便宜几百美元。 这也是我选择绿色源头的理由之一。 三线杂牌不敢买，一线企业品牌溢价很高，绿源是我选择的折中方案。

很遗憾，这个绿源电摩已经在大润发门口被偷了，用监控摄像头拍摄到了小偷，但很遗憾，这并不影响结果。 这又是另一个悲伤的故事。 我不详细说。 只是要注意，不要太信任电子锁和遥控锁等产品，方便自己，方便小偷，自己加实体锁才是硬道理。

好处:

1、实际到手2599元，自己觉得划算。

2、整车材料、做工优良

3、支持遥控器解锁，一键锁定

4、除后视镜外，配置齐全

5、整车可以进入电梯

缺点:

1、车头安装繁琐，车头盖可能有缝隙；

2、电池的取出和安装都非常不方便

3、车头正面的环状灯无法关闭，通电后始终点亮

4、无法通过技术手段解除限速(道听途说、求证)。

5、没有中支安全锁( 3年内不能享受盗窃赔偿保险)。

只是需要，没有任何价值！ 只要财布君能撑得住，自己用的舒心最重要，双十二迫在眉睫，我的开箱评价还在继续，越来越多的实际体验评价，请关注我后续的更新。