“infinity燕飞利仕车载音响之奥迪Q5变形记”

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在城市上下班的工作中，堵车是最常见的。 如何打发这个焦急的等待时间，是开着音响听收音机还是听歌绝对是优先的。 所以，汽车音响的改造一直是汽车狂热中的重头戏，很多车迷都没有满足汽车原来的渣渣扬声器。 很多可选的扬声器价格不亲民，所以很多人选择了改造汽车。 当然，汽车音响改造市场也是鱼龙混杂，国际大牌和山村小厂混杂。

很多人看infinity都会想到英菲尼迪，其实中文名字叫燕飞利市，是专业的音响制造商，涵盖耳机、hifi扬声器、汽车音响，是著名的哈曼集团的一员。 哈曼集团包括: jbl、harman kardon、infinity、akg、bss、克隆、dbx、数字、联想、标记、等级、qnx

燕飞利市作为哈曼音响企业品牌，从1970年开始生产汽车扬声器，是美国前三大音响企业品牌之一，1993年成为美国总统采用的扬声器。 infinity燕飞利市音响是典型的美国之音，声音注重气势、力量，冲击力强，适合摇滚和电音、chrysler、dodge、jeep等稍硬风格的音乐。 infinity (燕飞利市)是企业品牌的车载音响。

燕飞利市汽车音响目前的水平如图，当然是来自某汽车平台的截图，仅供参考，暂且不说品牌在人民心中的知名度，同一个企业品牌的汽车音箱也有很高的低档货，这个仅供参考。

此次安装的产品包括ref6520cx扬声器套件(前门)、ref 6522ix同轴扬声器(后门)、reference 5通道功率放大器。 ref6520cx套装包括低音炮、高音扬声器和分频器两套。

ref6520cx套件有分频器和高音喇叭，高音喇叭的尺寸小，分频器的作用是只屏蔽中低频到高频的信号，实现中低频的单独事业。

分频器可以调节高音输出水平0-3db，车友可以根据诉求调节高频的多少。 这个设计还是很人性化的。

由于ref6522ix同轴喇叭安装在后门上，扬声器中央配置有高音头，所以即使坐在后面也能听到中高频带。

5声道放大器体积大，体重大，分布有许多插座，可以通过插座与中高低频扬声器连接。 对于没有配置放大器的车，改造时需要拆下中控台，本人的车需要配置放大器，所以将原型车的放大器改为燕飞利市的功率放大器即可。

reference 5通道功率放大器支持高低电平输入、逆变器和低音增强，还可以根据个人喜好调整低频量感。

安装:

首先选择专业的改装店。 因为本人也没有做作业，所以直接开车去了汽车城转悠。 我找到了一家叫紧急城市的汽车音响改装店，询问业主可以自带音响改装。

首先不能拍很大的照片。 用各种姿势拍照。 马上就要安装了。 和分别是放大器、高音扬声器、中低音扬声器和全频率扬声器。

改装的第一步是拆下门板，由3名技师分担决定，1人负责行李箱的放大器改造，2人负责门板的拆卸。

不久汽车的门板就被拆下来了，门板上露出了各种线材和原车的扬声器。 其次需要拆下原车的扬声器。 原车的扬声器支架不通用。 所以有必要单独定制扬声器支架。

这个过程定制了合适的喇叭固定垫，这次在4扇门共使用了12个垫。

改装后的汽车喇叭固定了垫子，线材采用了原车的布线，避免了不必要的麻烦。

动态展示图就是这样的，技师需要一定的精度，否则容易报废。 首先需要钻孔。 尺寸必须和原车一样，才能安装。

然后是垫子和原来的门板安装，当然前提是喇叭的尺寸和垫子的尺寸相符，垫子的尺寸是根据喇叭定制的。

最后的工作是固定喇叭，进行线材连接，四门喇叭的改造还很简单，一目了然。

最后完成的是这样的，四门扬声器都是这个流程。

当然放大器的安装是改造成4个扬声器进行的，但由于投稿顺序的原因产生了错觉。 其实是同步的。 其全过程是这样的。

原车的功放是很大的铁块，无法调整个人喜好。 原车放大器里塞满了低频喇叭的线材，但是没有详细注明哪个是高音，所以技师每人尝试一下，弄清楚每个线材对应的喇叭，然后用钢笔做标记。

由于原车的功率放大器小，空之间也小，但是参考5通道功率放大器很大，不能安装在原车的功率放大器的位置上，所以需要进行布线移位。

reference 5通道功率放大器放置在行李箱的备用轮胎下，不影响美观，空之间也节省了。 当然需要连接很多线材。

由于功率放大器需要通过电源供电，所以需要从电池正极取出电力。 因为本人的汽车电池在后备箱里，所以连接非常方便，需要的电源线也少。

以防万一，有必要合并较大的保险。 如果发生短路，汽车就没有自燃的风险。 所以需要配备保险。

放大器上还需要连接控制信号线。 原理是弱电控制的强电，车启动时供电，车停止时断电。

高音扬声器需要独立布线，布线经过分频器，只将高频信号输入高音扬声器，连接的线材以后需要购买。

副驾驶也被取下，分频器需要安装在副驾驶下面。

用橡胶固定喇叭，原车高音单元和改装的不能通用，需要用橡胶固定。

ref6520cx扬声器相对于原车的扬声器，重量完全为2级，ref6520cx扬声器相当重，工厂的扬声器为ask制造，带有made in china字样。

其次显示的阻抗完全不同，所以原车的扬声器容易推进，不需要功率放大器，但ref6520cx扬声器阻抗大，功率放大器需要发出饱满的声音，这与耳朵有相同的地方。

高音单元的尺寸基本一致，但形状差异很大。

用橡胶固定的高音单元就是这种格式。

最后安装并恢复门板后，汽车音响改装完成。

整个过程大约花了4个小时，但是如果原来的车没有放大器的话可能会有点麻烦。

come as you are - nirvana.wav

bass的riff音厚度充足，给人强烈的气势感，鼓声量感丰富，下潜深刻，细节声音丰富清晰。 人声鼎沸，沙哑，撕心裂肺感十足，这就是这首歌的风格，打磨过度会证明扬声器的表现有点失真。

王若琳迷宫

听着王若琳的歌慵懒感性，闻起来像温暖冬日的阳光，燕飞利仕汽车的音响再现了味道，低频饱满，潜水深沉，明亮如黑暗午后阳光的高频，与整首歌和谐。

王菲&； 陈奕迅----为了爱

木吉他前奏和弦表现鲜明，既没有为了听感而过度修饰，也没有打磨过棱角的感觉。 王菲的声音空灵感十足，很符合这首歌的真实效果。 声音太软的话就不真实了。

这个燕飞利仕汽车音响需要一定的柚子机，声音变化很明显。 当初改造后的老板低频太少，中高频刺耳，经过一定时间的采用，扬声器振膜老化声音稳定，中高频变软，低频量感增加，下潜加深，解析力是这个汽车音响的优势，小提琴和吉他弦的拉伸都非常好。 总体来说，这款燕飞利市的汽车音响适合流行、摇滚、电子音乐、器乐等风格的音乐。

这个扬声器的音响在原车的内饰和结构上变化很小，是无损级的，改造后声音变化非常明显，声音更强，解析力更强，可以听到很多原车无法再现的声音细节。 对于追求声音品质的车友来说值得改造。 当然，这个燕飞利扬声器是美系风格。 喜欢这种风格的人可以试试。 对美系音不感冒的人必须做出决定。